Sulla Sting comunque, tergilunotto e vetri posteriori a compasso erano accessori disponibili a richiesta.

Il tergilunotto era di serie. Mia madre ne ha avuta una, bianca, dal 1986 al 1997, rottamata per incentivi con 58mila km.

La mamma volle la Sting perchè era più macchina rispetto alla 45 fire avendo di serie tergilunotto, orologio, contachilometri parziale e borchie integrali, poi il babbo aggiunse lo sportello al cassetto portaoggetti e il tappo carburante con chiave.

Non sapevo dei diversi spessori dei volanti delle Uno.

Ricorderai bene che la parte di pannello della digit,sopratutto con gli interni blu,aveva quella simpaticissima tendenza a raccogliere sporco,sudore e pelle morta...per cui dopo un paio d'anni diventava grigio fetido....:mrgreen:

Come mi rovini te la poesia, guarda... pochi ci riescono. E lavati ogni tanto, gazzo!

La base era "ma non ti fai schifo da solo, sei veramente un pezzente". Senza consolle. Senza contagiri. Senza sportello del cassetto. Pannelli porta s'erano scordati di finirli. Il top era il fondo strumenti quadrettato che cosi sembrava meno vuoto ":-)

Potresti agevolare un dagherrotipo di cotanto trionfo di tristezza?

Potresti agevolare un dagherrotipo di cotanto trionfo di tristezza?

C'hai trentamila 4R vetusti che spatacci pagine di prove ovunque e non trovi una foto di Tipo base? Giovine? Movimentare i glutei!

(Non ne ho qui, scrivo dal cell)

Potresti agevolare un dagherrotipo di cotanto trionfo di tristezza?

Eh però sulla ritmo il cassetto ce l'avevo

Anni dopo,mi pare con il debutto della tipoevo,il pannello della s,sx e suite aveva lo stesso listello,ergo non devo essere stato l'unico zozzone:mrgreen:

Modificato 29 Aprile 201510 anni fa da sarge
aggiunto il quadro strumenti...asd

Non a caso su 4R c'era sempre la pubblicità di una ditta che offriva sportelli per portaoggetti di Uno e Tipo.

Tutte le volte che rivedo quegli interni mi domando chi abbia mai deciso che cotal vettura in entrambi gli allestimenti dovesse nascere senza badge Fiat sul clacson.

Tutte le volte che rivedo quegli interni mi domando chi abbia mai deciso che cotal vettura in entrambi gli allestimenti dovesse nascere senza badge Fiat sul clacson.

Per risparmiare quelle 300 lire di logo

Dio, che atto di umana pietà quei quadrettoni

Eppure...mi sta simpatica la Tipo basissima senza niente di niente. Mi fa venire voglia di pigliarmene una, 1.7 D, per girarci in zona