Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo

[falconero79]

42 minuti fa, stev66 scrive:

Non dimentichiamo che i prezzi delle Alfa Fiat e compagnia nel 2001 erano da sbarazzo, svendita fuori tutto.

Tanto che poco dopo a momenti si portano i libri in tribunale. 

Facile vendere quando una 147 ha uno street price del 20 o del 30% inferiore alle concorrenti.

Meglio vendere poco , ma con ricavi.

 

fino al 2004 non era mica tanto così.

147 la prendevi quasi a prezzo pieno e con mesi di attesa.

GT idem

[gpat]

25 minuti fa, stev66 scrive:

Si , ma solo i primi due al max tre anni.

Poi sbragavi 

Quando la Golf IV la compravi a prezzo pieno 

 

Se la gestione è buona, in 3 anni mandi in break even il progetto e poi puoi scontare quanto ti pare.. (o anche decidere, liberamente, di non farlo)

Modificato 14 Maggio da gpat

[A.Masera]

1 ora fa, libbio scrive:

io lo ripeto come un mantra...lasciata perdere ogni possibile previsione di vendita o di modello per il marchio Alfa e venite prendendo quello che di reale c'è e ci sarà in max. 2 anni..questo vale un pò per tutti i marchi ma con Alfa sono decenni che si sbagliano sempre le stesse cose. 
 

 

 

 

[Motron]

1 ora fa, Zyx scrive:

 

1. BMW non è Alfa.

2. Quanto è stato investito su BMW e quanto su Alfa in questi anni?

Ma questo lo sappiamo tutti, ma che non si prenda questo stato come calato del cielo.

Ci sono nomi e cognomi dietro questo sfracello.

E ora che siamo nel quarto gruppo al mondo quale sarebbe la scusa?

[Ugo 56]

2 ore fa, Motron scrive:

BMW però vende più di 25 anni fa..

Con 26 modelli …

con mercato interno sconfinato 

con mercato cinese 

con mercato usa 

con modelli ( molti orridi ) rinnovati ogni tre anni

ecc ecc

[Motron]

16 minuti fa, Ugo 56 scrive:

Con 26 modelli …

con mercato interno sconfinato 

con mercato cinese 

con mercato usa 

con modelli ( molti orridi ) rinnovati ogni tre anni

ecc ecc

Tutte cose frutto di scelte, non cadute dal cielo.

E BMW vende si più anche in Italia, che per altro è il sesto mercato per loro.

[stev66]

Adesso, Motron scrive:

Tutte cose frutto di scelte, non cadute dal cielo.

E BMW vende si più anche in Italia, che per altro è il sesto mercato per loro.

No.

BmW ed Audi vendevano già tre o quattro volte alfa quando facevano carrette a quattro marce con tenuta di strada da saponetta. 

Facile crescere coi margini .

[A.Masera]

Come gestione e crescita siamo ai livelli di Jag.

 

[Motron]

30 minuti fa, stev66 scrive:

No.

BmW ed Audi vendevano già tre o quattro volte alfa quando facevano carrette a quattro marce con tenuta di strada da saponetta. 

Facile crescere coi margini .

Si in parte concordo che essere tedeschi è senza dubbio alcuno più semplice.

Ma ci sono aziende italiane che hanno fatto scelte e oggi sono li dove ci sono gli altri.

Altre, sono qui a rimpiangere l'ombra di se stesse.

[stev66]

13 minuti fa, Motron scrive:

Si in parte concordo che essere tedeschi è senza dubbio alcuno più semplice.

Ma ci sono aziende italiane che hanno fatto scelte e oggi sono li dove ci sono gli altri.

Altre, sono qui a rimpiangere l'ombra di se stesse.

Di automotive ce ne è una sola .

Ed è quella che faceva utilitarie da un tanto al chilo

qualcosa vorra' pur dire