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Alfa Romeo Giulietta (Topic Ufficiale - 2009)

da The Summarizer
in Alfa Romeo

Featured Replies

Inviato

Faccio una domanda stupida, ma che vi frega di cambiare marcia dentro una curva?

Forse sarò strano io, ma prima di impostare una curva inserisco sempre la marcia corretta, percorro tutta la curva con quella marcia accelerando e alla fine inserisco il rapporto superiore.

Per come la vedo io se uno ha necessita di cambiare marcia mentre sta sterzando vuol dire che ha sbagliato qualcosa.

il mio blog www.autocritico.com

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Inviato
Faccio una domanda stupida, ma che vi frega di cambiare marcia dentro una curva?

Forse sarò strano io, ma prima di impostare una curva inserisco sempre la marcia corretta, percorro tutta la curva con quella marcia accelerando e alla fine inserisco il rapporto superiore.

Per come la vedo io se uno ha necessita di cambiare marcia mentre sta sterzando vuol dire che ha sbagliato qualcosa.

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Beschleunigung ist, wenn die Tränen der Ergriffenheit waagrecht zum Ohr hin abfliessen

Inviato

Entrambe le soluzioni credo siano discreta porcata imho... Soprattutto l'idea di Porsche ;)

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Inviato
ragazzi ma la leva sul tunnel rimane o sparisce?

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

Inviato

L'idea di Porsche IMHO è una cazzata immonda :disp2:
Inviato
Faccio una domanda stupida, ma che vi frega di cambiare marcia dentro una curva?

Forse sarò strano io, ma prima di impostare una curva inserisco sempre la marcia corretta, percorro tutta la curva con quella marcia accelerando e alla fine inserisco il rapporto superiore.

Per come la vedo io se uno ha necessita di cambiare marcia mentre sta sterzando vuol dire che ha sbagliato qualcosa.

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

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