Alfa Romeo Giulietta (Topic Ufficiale - 2009)

[meravigliato]

Le levette le ho trovate bruttine per quello che costano: piccole e plasticose (mi piacciono molto di più quelle viste su 500 Abarth).

Non mi convincono del tutto.

[J-Gian]

La DS4 ha le levette del sequenziale sul prosciutto

Vero, anche su C4 e probabilmente altri modelli... Probabilmente perché sul volante no ci stava più nulla...

[Cosimo]

velocissimo resoconto ad un anno dall'acquisto:

km percorsi 25000 e spiccioli, per cui in linea con quanto mi ero preposto.

velocità media 40 km/ora dovuto al tipo di strade che faccio:

circa 18000 sullo stesso percorso di tutti i giorni su strada stretta e piena di saliscendi, roba da III o IV. In alcune salite da percorrere a bassa velocità II.

il resto equamente diviso su autostrade e città.

Consumo medio 12 km/litro senza badarci, per cui lo reputo in linea con le mie previsioni.

La macchina e il cambio ormai sono slegate per benino, probabilmente è suggestione ma anche l'e-diff (sempre molto presente in dinamic) è diventato più corposo anche in normal. Schiacciando un po' in corda il muso chiude piacevolmente. Culone un pelo meno marmoreo probabilmente dovuto all'usura delle gomme, meglio....

Consumo delle gomme regolare, questa settimana porto a girarle, ma mi pare siano ancora in buono stato. HO scoperto stamattina di avere le yokohama. Oppure ho letto male..

Problemi rilevanti per ora nessuno a parte uno scricchiolio sul montante destro dovuto a quel fesso che mi ha fatto passare il led dell'antifurto satellitare. Per fortuna non l'ho più sentito.

Sedili per ora a posto anche se ho rigato un po' il mio sedendomici sopra con un cacciavite in tasca. Lo so. Sono un coglione.

Ho notato che quando la macchina è particolarmente sporca (fango su guarnizione portiere), quella di sx per un giorno o due ha scricchiolato un po'. Qualche cigolio dai sedili in pelle se la macchina ha dormito al freddo, scompare però quando si scalda.

Blue & minchia funziona, ma a volte spara dei volumi da disco anni '80. Io da buon sordo devo dire che ho il volume alto..

Boh per ora nessun problema rilevante, a proposito, sapete quando devo fare il tagliando? a 30k o alla scadenza dell'anno?

[GTI 150 97]

velocissimo resoconto ad un anno dall'acquisto:

km percorsi 25000 e spiccioli, per cui in linea con quanto mi ero preposto.

velocità media 40 km/ora dovuto al tipo di strade che faccio:

circa 18000 sullo stesso percorso di tutti i giorni su strada stretta e piena di saliscendi, roba da III o IV. In alcune salite da percorrere a bassa velocità II.

il resto equamente diviso su autostrade e città.

Consumo medio 12 km/litro senza badarci, per cui lo reputo in linea con le mie previsioni.

La macchina e il cambio ormai sono slegate per benino, probabilmente è suggestione ma anche l'e-diff (sempre molto presente in dinamic) è diventato più corposo anche in normal. Schiacciando un po' in corda il muso chiude piacevolmente. Culone un pelo meno marmoreo probabilmente dovuto all'usura delle gomme, meglio....

Consumo delle gomme regolare, questa settimana porto a girarle, ma mi pare siano ancora in buono stato. HO scoperto stamattina di avere le yokohama. Oppure ho letto male..

Problemi rilevanti per ora nessuno a parte uno scricchiolio sul montante destro dovuto a quel fesso che mi ha fatto passare il led dell'antifurto satellitare. Per fortuna non l'ho più sentito.

Sedili per ora a posto anche se ho rigato un po' il mio sedendomici sopra con un cacciavite in tasca. Lo so. Sono un coglione.

Ho notato che quando la macchina è particolarmente sporca (fango su guarnizione portiere), quella di sx per un giorno o due ha scricchiolato un po'. Qualche cigolio dai sedili in pelle se la macchina ha dormito al freddo, scompare però quando si scalda.

Blue & minchia funziona, ma a volte spara dei volumi da disco anni '80. Io da buon sordo devo dire che ho il volume alto..

Boh per ora nessun problema rilevante, a proposito, sapete quando devo fare il tagliando? a 30k o alla scadenza dell'anno?

[ricky1750]

dipende dal motore, cosimo.

sul tuo dovrebbe essere 30 o 35k o due anni ti dovrebbe comunque avvisare il trip. se fai quasi solo urbano mi pare sia consigliato un cambio olio comunque ogni anno.

io sulla spider faro' comunque un cambio ogni anno o 15k, mi dicano quello che vogliono ma 30k senza cambi non mi ispirano

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[markos74]

Ottimo resoconto Cosimo, grazie

Notevole IMHO il dato sul consumo: i 12 di media col tipo di percorso descritto e, soprattutto, 170 puledrozzi non è affatto male.

Interessante anche il dato sull'usura gomme, sinceramente ero un pò curioso di sapere come andava il consumo dei "18(se ricordi al tempo delle discussioni si prevedevano durate molto ridotte), anche al netto dei mesi con le termiche.

Curiosità (non per tirartela dietro, anzi, la "grattatina-cautelativa è d'obbligo) ma tu non hai avuto problemi col pomolo del cambio? Leggendo un pò in giro pare ce ne sia stata un a morìa... Meglio così...

[loric]

Domandina veloce veloce: ero convinto che lo S&S fosse disattivato di default nel caso di DNA impostato su D. Ieri ho riscontrato (Juliette 140cv diesel) che così non è. Mi ricordate come si disattiva?

[J-Gian]

Domandina veloce veloce: ero convinto che lo S&S fosse disattivato di default nel caso di DNA impostato su D. Ieri ho riscontrato (Juliette 140cv diesel) che così non è. Mi ricordate come si disattiva?

[TonyH]

Domandina veloce veloce: ero convinto che lo S&S fosse disattivato di default nel caso di DNA impostato su D. Ieri ho riscontrato (Juliette 140cv diesel) che così non è. Mi ricordate come si disattiva?

[loric]

Tasto centrale, tra i retronebbia e chiusura centralizzata: