ho il cambio bloccato con la possibilità di innestare solo 3 e 4 marcia... con una percorrenza di 500 km... inizio bene.. vediamo che mi dicono domani... sono curioso..

Mmmh, era già successo ad un nostro utente se non ricordo male

Una domanda a tutti i Giuliettisti del forum.

Come è messa la July a comfort di marcia?

Uno dei motivi che mi spingono a cambiare la mia Leon, oltre a vari acciacchi che cominciano a spuntare, riguarda proprio il comfort di marcia.

Come assorbimento non stò messo male, nonostante l'assetto sport e i cerchi da 17, solo che insieme alla rigidità dei sedili alla tedesca, il tutto porta a generare uno stato di perenne sofferenza della mia schiena.

Questo sarà un aspetto fondamentale della scelta, insieme alla posizione di guida.

Quindi chiedo a voi come vi trovate.

Tenete presente che io prenderei una distinctive, al massimo ci metto il pack sport coi cerchi a fori.

P.s.

Ho alcuni venditori che mi perseguitano.

Ho avuto la malaugurata idea di farmi fare dei preventivi, e ora sono vittima di stalking da parte di venditori Alfa Romeo, Renault e Opel!

Mi chiamano un giorno si e l'altro pure!

P.s.

Ho alcuni venditori che mi perseguitano.

Ho avuto la malaugurata idea di farmi fare dei preventivi, e ora sono vittima di stalking da parte di venditori Alfa Romeo, Renault e Opel!

Mi chiamano un giorno si e l'altro pure!

Modificato 12 Luglio 201213 anni fa da fonzino1

Una domanda a tutti i Giuliettisti del forum.

Come è messa la July a comfort di marcia?

Uno dei motivi che mi spingono a cambiare la mia Leon, oltre a vari acciacchi che cominciano a spuntare, riguarda proprio il comfort di marcia.

Come assorbimento non stò messo male, nonostante l'assetto sport e i cerchi da 17, solo che insieme alla rigidità dei sedili alla tedesca, il tutto porta a generare uno stato di perenne sofferenza della mia schiena.

Questo sarà un aspetto fondamentale della scelta, insieme alla posizione di guida.

Quindi chiedo a voi come vi trovate.

Tenete presente che io prenderei una distinctive, al massimo ci metto il pack sport coi cerchi a fori.

P.s.

Ho alcuni venditori che mi perseguitano.

Ho avuto la malaugurata idea di farmi fare dei preventivi, e ora sono vittima di stalking da parte di venditori Alfa Romeo, Renault e Opel!

Mi chiamano un giorno si e l'altro pure!

Io ho una Giulietta 1.6 jtdm distinctive con cerchi da 16 e ti posso assicurare che come confort non è male! Devo ancora farci viaggi lunghi ma i presupposti sono buoni. Prima avevo una Ford Focus anch'essa comodissima, la Giuly è un pochino più rigida ma mantiene comunque un certo confort. Inoltre ha una tenuta di strada molto buona!

Una domanda a tutti i Giuliettisti del forum.

Come è messa la July a comfort di marcia?

Uno dei motivi che mi spingono a cambiare la mia Leon, oltre a vari acciacchi che cominciano a spuntare, riguarda proprio il comfort di marcia.

Come assorbimento non stò messo male, nonostante l'assetto sport e i cerchi da 17, solo che insieme alla rigidità dei sedili alla tedesca, il tutto porta a generare uno stato di perenne sofferenza della mia schiena.

Questo sarà un aspetto fondamentale della scelta, insieme alla posizione di guida.

Quindi chiedo a voi come vi trovate.

Tenete presente che io prenderei una distinctive, al massimo ci metto il pack sport coi cerchi a fori.

P.s.

Ho alcuni venditori che mi perseguitano.

Ho avuto la malaugurata idea di farmi fare dei preventivi, e ora sono vittima di stalking da parte di venditori Alfa Romeo, Renault e Opel!

Mi chiamano un giorno si e l'altro pure!

Io ce l'ho col pack sport e cerchi da 18 e la trovo dignitosissima come confort, tieni però presente che vengo dai noti assetti teutonici. La guida è alta, per me un po' troppo, mi trovo molto meglio su mito per esempio.

Rinuncia al pack sport.

Ne guadagni in comfort non perdendo praticamente niente in dinamica.

Rinuncia al pack sport.

Ne guadagni in comfort non perdendo praticamente niente in dinamica.

La Giulietta con il Pack Sport e' piu' bella ed averla fa apparire molto piu' fighi

infatti a differenza di quel tamarro di tonino io il pack sport e i 18 ce li ho

Rinuncia al pack sport.

Ne guadagni in comfort non perdendo praticamente niente in dinamica.

Mi spiace ma devo contraddirti

Ho provato entrambi gli assetti a Balocco e non c'è paragone. Molto più sicura la Giulietta con assetto sportivo.

Metti che la guido tutti i giorni e quando ho guidato quella con assetto normale... mi sono spaventato al primo misto veloce di Balocco. Per non dire al cavatappi.

Ovvio che per tutti i giorni non si muore senza assetto sportivo, ma io lo consiglio vivamente.

Se vuoi puoi vedere la prova su strada che ho realizzato di quella con il TCT.

infatti a differenza di quel tamarro di tonino io il pack sport e i 18 ce li ho

Infatti il soggetto in questione prega bene e razzola male. Prima ci propina un link epocale (anzi EPOCALE) per diventare fighi e poi va in giro con l'auto dal look sfigato