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Featured Replies

Inviato

Ottimo!!! :idol:

Complimenti autopareri!!!!! :clap

A3 2.0 TDI 140CV SPORTBACK 2005' (minor consumo 19,2 KML pieno pieno; CDB 19,5) :clap

TANTA VOGLIA DEL MIO VECCHIO VTEC........:idol:

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  • Io mi sono trovato bene con dunlop sport 4d, per la mia giulietta, usate 3 inverni, quando erano alla fine sono diventate un po rumorose. quest'anno per poco di più ho deciso di provare le michel

  • L'attacco è lo stesso (centraggio d.58 - interasse 4x98), non so l'offset e la larghezza del canale, confrontando su Gommadiretto il cerchio da 14" della Punto classic e quello da 15" della Musa direi

  • Per ora le ho testate sul bagnato, e le sensazioni sono state positive. Meglio delle Nokian DR3 che avevo prima. Vedremo con il passare del tempo per usura e (se capiterà) neve.

Immagini Pubblicate

Inviato

A Torino e provincia vige l'obbligo di avere catene o pneumatici da neve?

Giusto per sapere se devo mettere delle catene patacca nel baule del GTV :pen:

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

Utilissimo:agree:

Quindi mi basta evitare la collina per non incappare in multe.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

l'ordinanza in questione dovrebbe partire dal 15 novembre , mentre tutte le date riportate nel link sono il "classico 1 novembre" sulle "classiche strade di montagna" (o equiparabili", mentre nella ordinanza sembrerebbe di capire che anche strade "non montane" ma con particolari caratteristiche andrebbero soggette alla imposizione.

...:pen:chissà se Monti regolera anche il CDS :pz

Cita

7:32 : Segni i punti coglionazzo !

Inviato

Ieri ho rimontato le gomme termiche (Michelin Alpin 195/55 R16).

Questo è il quarto inverno che le uso (comprate a novembre 2008), e ad oggi hanno percorso circa 35.000 km.

Visivamente il consumo del battistrada è molto omogeneo e non elevato, ed alla guida la tenuta mi sembra sempre molto buona; mi domandavo però se c'è un limite "temporale" oltre il quale è meglio non utilizzare lo stesso treno di gomme.

Avete esperienze al riguardo?

Inviato

Quello temporale è variabile, dipende come sono stoccate e altri fattori.

L'importante è non affrontare la neve con meno di 4mm.

Comunque le Michelin non sono critiche per questo, controlla solo che non ci siano screpolature e che il comportamento sul bagnato sia omogeneo.

"I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [sir Stirling Moss]

"La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso" [Miki Biasion]

Seat Leon Copa 1.6Tdi  - Suzuki V-strom 650

Inviato

Sono stoccate montate sui cerchi, impilate e coperte.

Non ho misurato il battistrada, ma visivamente ci sono ben più di 4 mm.

Screpolature non ce ne sono (a parte i taglietti classici delle termiche... :mrgreen:); sul bagnato devo ancora provarle, ma sull'asciutto direi che vanno benissimo.

Inviato

Buongiorno a tutti!

Vorrei confrontare un po' delle mie nozioni e esperienze sulle gomme invernali in modo da corroborarle con le vostre e da trarne utili conclusioni per me e per tutti ;)

Parto dal caso personale: le mie gomme termiche si troveranno quest'inverno al loro sesto compleanno (montate per la prima volta a dicembre 2005). Quando erano montate, le ho usate sempre con la massima cura e per il minor numero di chilometri possibile, per cui il battistrada è messo bene, ma ciò che mi preoccupa è l'età. La tenuta sull'asciutto (soprattutto appena montate) è peggiorata negli ultimi anni, mentre non ho notato grosse differenze sulla neve (anche se l'anno scorso le mie gomme hanno visto pochissima neve, quindi ultimamente non le ho potute verificare in condizioni realmente difficili).

Quindi la prima domanda è: qual è l'età oltre la quale è doveroso comprare nuovi pneumatici invernali?

Seconda questione: un consiglio sull'eventuale acquisto. Le mie attuali sono delle Nokian, che ho apprezzato sia sulla neve (trazione validissima ma forse non da primato, frenata perfetta, anche in discesa) sia senza neve, in condizioni di asciutto/pioggia... tranne che negli ultimi 2 anni, in cui, come ho spiegato prima, per i primi 500km circa la tenuta di strada era pessima (facendomi capire cosa provano i piloti di Formula 1 con gomme fredde :razz:).

Chiunque mi parla bene delle Nokian (sono finlandesi, blablabla...), e io stesso ne sono soddisfatto. Ma vorrei cambiare. Un amico mi ha elogiato le Vredestein, a suo dire economiche e con ottime performances ovunque, tanto da incuriosirmi.

Qualcuno le conosce bene? Che consigli mi date? Soprattutto: io parto parametrato sulle Nokian (pagate nel 2005 660 euro- misura 205/55 R16), e non vorrei scendere di livello, quindi qualcosa con performance > o =, pagandole, non dico poco, ma almeno il giusto ;)

Qualsiasi vostra impressione è bene accetta! Premetto che mi trovo spesso con condizioni proibitive, quindi nevicate abbondanti e strade in salita, e che da un anno ho una BMW serie 1, auto che è non va proprio a braccetto con i fondi viscidi :mirror:

Grazie!

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