Sapete come funziona precisamente questo airbag??è cmq collegato ad un radar che oltre al colpo sulla parte anteriore dell'auto,identifichi la persona per far aprire l'affare??....cioè non vorrei che anche per un piccolo urto,per esempio nel parcheggiare,ti si aprisse quel sorto di cuscino gigante per le emorroidi sul parabrezza...:lol:

Lo staff tecnico ha ben chiarito che il Pedestrian AIRBAG si attiva solo in caso di urti predeterminati. In particolare la sola eventualita' in cui l'airbag predetto si attivi senza un pedone coinvolto è in caso di urto con ANIMALI (tipo cervo, canguro, etc).

1happydream

PS Logicamente bisogna fidarsi di quanto sostengono...

Modificato 8 Marzo 201213 anni fa da 1happydream

Qualche parentela c'è

Interessante infine l'utilità del radar posteriore, c'è su alcune auto recenti, ma non capivo a cosa servisse (inizialmente pensavo ti avvisasse l'arrivo di grane... Leggi tamponamento... )

Il mio timore è che il pedobag si apra anche durante urti "tradizionali" con veicoli o strutture fisse. Voglio dire, non mi piacerebbe trovarmi la vista oscurata per parecchi secondi dopo aver colpito qualcosa, magari ho l'esigenza di levarmi rapidamente da dove sono...

Ho notato dal listino ispanico che la differenza tra D2 e D3 è minima. Infatti sembrerebbe attorno ai 3.000 € ma i pack di allestimento per la 2.0 l costano molto di meno.

A questo punto la scelta diventa più che di prezzo relativa ai costi di gestione e alle prestazioni.

L'ideale sarebbe avere un 1.6 un filo più prestazionale, forse verrà con la futura generazione di motori diesel...

Lo staff tecnico ha ben chiarito che il Pedestrian AIRBAG si attiva solo in caso di urti predeterminati. In particolare la sola eventualita' in cui l'airbag predetto si attivi senza un pedone coinvolto è in caso di urto con ANIMALI (tipo cervo, canguro, etc).

1happydream

PS Logicamente bisogna fidarsi di quanto sostengono...

forse sfrutta il pedonradar

Una V40 D3 Momentum Geartronic con in più i Fari allo Xenon, cerchi da 17", colore Nero (0€) ed il pomello del cambio automatico illuminato (mera figata a 24€) viene fuori a 31'461€

Togliendole un 8% di sconto ed un rientro permuta (nel mio caso - 4000€)

24'945€

Lo stesso prezzo - quasi - di una Giulietta 2.0 TCT Distinctive con parità di scontistica e rientro permuta.

Una 118d Urban, con Xenon, Automatico e 17" viene via a 31mila (scontata) e non ritiro permuta.

Una V40 D3 Momentum Geartronic con in più i Fari allo Xenon, cerchi da 17", colore Nero (0€) ed il pomello del cambio automatico illuminato (mera figata a 24€) viene fuori a 31'461€

Togliendole un 8% di sconto ed un rientro permuta (nel mio caso - 4000€)

24'945€

Lo stesso prezzo - quasi - di una Giulietta 2.0 TCT Distinctive con parità di scontistica e rientro permuta.

Una 118d Urban, con Xenon, Automatico e 17" viene via a 31mila (scontata) e non ritiro permuta.

scusa, ma dove hai preso questi dati?

ho visto in un doc direi ufficiale (dove mancavano solo i prezzi dei singoli optional) d3 geartronic a 29245 + 3100 di momentum + non so quanto cerchi 17 + almeno 1000 di fari xenon e ti tralascio gli 800 di metallizzato arriviamo minimo sui 33500. magari tu avessi ragione.....

Davvero bellissima... Comunque, i prezzi sono altini... e la dotazione base è piuttosto scarsa... in 4 si viaggia comodi perché i sedili sono vere e proprie poltrone... ma lo spazio per le gambe (post) è davvero poco... e il bagagliaio è veramente piccolo (viste le dimensioni).

scusa, ma dove hai preso questi dati?

ho visto in un doc direi ufficiale (dove mancavano solo i prezzi dei singoli optional) d3 geartronic a 29245 + 3100 di momentum + non so quanto cerchi 17 + almeno 1000 di fari xenon e ti tralascio gli 800 di metallizzato arriviamo minimo sui 33500. magari tu avessi ragione.....

Configuratore Volvo Spagnolo.