è più facile il contrario. La meccanica è meno complicata, i motori più basici e ci son meno cazzatine elettroniche

è più facile il contrario. La meccanica è meno complicata, i motori più basici e ci son meno cazzatine elettroniche

Santana Ducet...

T!

Ma il ponte torcente su una viaggio non mi spaventa. La Viaggio è un elettrodomestico, deve costar poco , essere robusta e portarti da A a B in massima sicurezza e comodità. E basta.

Mi spaventa e mi turba in quelle marche e modelli che dovrebbero vendere per emozionalità e "plus" in determinate qualità ( ed hanno prezzo di conseguenza )

Concordo in pieno e poi da qui a cinque anni i nostri standard saranno superiori a quelli cinesi?

In Italia si vendono tante macchine quante se ne vendevano 30 anni fa e noi parliamo ancora di una nostra superiorità rispetto ai cinesi, svegliatevi cicci i cinesi siamo noi, il mondo economico negli ultimi anni preferisce i paesi del BRIC cioè Brasile-Russia-India-Cina, l'Europa è come una donna di 50 anni con tutta la classe che gli pare ma in decadenza e allora dovrebbe accontentarsi di salire anche su una Viaggio anzi dovrebbe essere contenta, perchè di peggio ci sono solo le macchine vecchie con gli sportelli di un altro colore rispetto alla carrozzeria e l'Italia è il peggio dell'europa.

Io la comprerei, mentre non mi sognerei mai di comprare una macchina che costerebbe 10000€ in più, tanto non si può più correre in autostrada le statali sono sempre piene i passi di montagna sono un casino e allora tanto vale farsi la macchina comoda, se voglio proprio correre compro un kart e mi sfogo in pista.

Modificato 11 Settembre 201213 anni fa da Gianky

Confermo che la Viaggio "made in china" non è una Dart. Ho brevemente guardato sotto e ho potuto vedere che il bilink è sostituito da un ponte torcente. Mai visto la Dart dal vivo, ma questa è "cheap" (aspetto del cruscotto, carrozzeria suono "bong bong"...). Io sostengo i miei dubbi sul fatto che i materiali utilizzati sono gli stessi. IMHO, questa vettura è destinato solo ai mercati emergenti.

Mi ricordo che avevi avanzato il dubbio sul ponte torcente, ed a quanto pare ora abbiamo la conferma

Ecco qua, s'intravede il ponte torcente:

Fonte

La potete vedere anche in questo video, minuto 0:12.

Classica World Car, imho...almeno potenzialmente...linea piacevole, senza grandi spunti, ma che può andare "bene ovunque ed in qualunque circostanza"...ben fatta (letto prova 4R novembre), con interessante trade off tra qualità e costi...buon prodotto...imho, andrebbe bene a sostituire in un colpo solo :

1) Bravo, in una versione 2 volumi

2) Croma, in questa versione "quasi" 3 volumi (cmq vettura da 4,70 metri...)

Sarebbe mossa, imho, intelligente da parte di Fiat.

Ciao.

Classica World Car, imho...almeno potenzialmente...linea piacevole, senza grandi spunti, ma che può andare "bene ovunque ed in qualunque circostanza"...ben fatta (letto prova 4R novembre), con interessante trade off tra qualità e costi...buon prodotto...imho, andrebbe bene a sostituire in un colpo solo :

1) Bravo, in una versione 2 volumi

2) Croma, in questa versione "quasi" 3 volumi (cmq vettura da 4,70 metri...)

Sarebbe mossa, imho, intelligente da parte di Fiat.

Ciao.

Si lasciamo la Viaggio ai cinesi.

Una versione europea serebbe bene che derivasse da Dart, non da Viaggio.

Secondo voi il fatto che la provino su 4R significa che potrebbero vendere in Italia? Altri modelli italiani venduti solo all'estero erano stati mai provati da 4R?

Secondo voi il fatto che la provino su 4R significa che potrebbero vendere in Italia? Altri modelli italiani venduti solo all'estero erano stati mai provati da 4R?

Secondo voi il fatto che la provino su 4R significa che potrebbero vendere in Italia? Altri modelli italiani venduti solo all'estero erano stati mai provati da 4R?