ha venduto discretamente ma non ha sfondato, ecco perché esce di produzione prematuramente. per l'Europa, la Cx-5 ha un potenziale molto più elevato...

e se ha successo, imho è più facile apra la strada per un mezzo più grande come il Cx-? che sarà un modello large per tutti i mercati, nordamericano compreso.

definire "insuccesso" il CX-7 è un errore di valutazione IMHO.

CX-7 è il primo vero SUV di Mazda (Tribute era un prodotto ford rimarchiato). è nato come vettura di nicchia (lanciato solo in USA e solo 2.3 turbo benzina) e per anni nel solo Mercato USA ne hanno piazzati 30.000/anno.

definire "insuccesso" il CX-7 è un errore di valutazione IMHO.

CX-7 è il primo vero SUV di Mazda (Tribute era un prodotto ford rimarchiato). è nato come vettura di nicchia (lanciato solo in USA e solo 2.3 turbo benzina) e per anni nel solo Mercato USA ne hanno piazzati 30.000/anno.

ok di nicchia...ma fin lì, le auto le fanno anche loro per venderle . (*)

ma se fanno un suv sostituto di Cx-7 e Cx-9 è perché ambiscono a venderne di più, proprio nel mercato nordamericano...imho.

Cx-7 è stato un esperimento, a suo modo in buona parte riuscito, ma che era troppo grande (e troppo di nicchia) in Europa e un pò stretto (ma un pò meno di nicchia) negli Usa.

(*): alla fine, le auto di Mazda sono un pò tutte di nicchia...perché è un Marchio di nicchia . le nicchie nelle nicchie imho sono altre ormai, non un suv.

Modificato 23 Agosto 201213 anni fa da led zeppelin

ma se fanno un suv sostituto di Cx-7 e Cx-9 è perché ambiscono a venderne di più, proprio nel mercato nordamericano...imho.

O a guadagnarci di più: alla fine la poco più piccola CX-5 garantisce più margini Quindi intanto preferiscono vendere lei, anche perché ormai avranno esaurito parte delle motorizzazioni e trasmissioni vecchie... O puntano a finirle con gli altri modelli compatibili.

Se arriva qualcosa di nuovo e più grosso sarà anch'esso orientato verso la ricerca di maggior guadagno e copertura di una fascia un po' diversa.

negli ultimi mesi ne sono spuntati 4-5 qui.........bella macchina !

(*): alla fine, le auto di Mazda sono un pò tutte di nicchia...perché è un Marchio di nicchia . le nicchie nelle nicchie imho sono altre ormai, non un suv.

non è questione di nicchia. La produzione di Mazda è tarata su numeri più piccoli rispetto a una Toyota o una VW. 70k cx-7 all'anno non sono poche tout-court per Mazda, vengono fabbricate sulle STESSE linee di 6...

Skyactiv è un'ulteriore evoluzione di questo. con CX-5 avevano preventivato 160k macchine, riescono a spingere a 240k perchè ci sono mesi di lista di attesa. Nissan di QQ ne fa 400k solo in EU e ne fa per l'extra-UE un mucchio anche in Giappone.

Aziende di dim. diverse, numeri diversi.

Per questo vado ripetendo da anni che Mazda è DIVERSA.

negli ultimi mesi ne sono spuntati 4-5 qui.........bella macchina !

E' in promo...26cucuzze e te la porti a casa...

Il più bel SUV in circolazione!

Il più bel SUV in circolazione!

concordo...un vero peccato, era davvero una gran bella auto e con grandi qualità

il problema grosso di cx 7 è che per quel prezzo c'era troppa ciccia, quindi non faceva guadagnare molto