On 08/05/2026 at 21:09, Beckervdo scrive:

qualcuno mi ha detto che è partita una azione legale

On 08/05/2026 at 21:58, Kay195 scrive:

Violazione di qualche brevetto?

dovrebbe essere diversa dalla precamera del Nettuno, a meno che in BMW non siano stati davvero così ingenui, cosa che dubito sinceramente.......ma mai dire mai........

ecco il nettuno

Rattifico. IL sistema BMW è praticamente identico al sistema del Nettuno. Stante così le cose....non possono utilizzarlo se coperto da brevetto.

Modificato 11 Maggio11 Mag da VuOtto

15 minuti fa, VuOtto scrive:

dovrebbe essere diversa dalla precamera del Nettuno, a meno che in BMW non siano stati davvero così ingenui, cosa che dubito sinceramente.......ma mai dire mai........

ecco il nettuno

Rattifico. IL sistema BMW è praticamente identico al sistema del Nettuno. Stante così le cose....non possono utilizzarlo se coperto da brevetto.

È coperto dal brevetto Nettuno.

BMW si compra Maserati e risolvono il problema.

15 minuti fa, nucarote scrive:

BMW si compra Maserati e risolvono il problema.

Sarebbe la notizia migliore per l'automotive italiano degli ultimi 10 anni

7 minuti fa, gpat scrive:

Sarebbe la notizia migliore per l'automotive italiano degli ultimi 10 anni

Un approccio in tal senso c'è già stato non troppo tempo fà ma non se n'è fatto nulla... comunque se Stellantis può effettivamente impugnare questo brevetto potrebbe anche arrivare arrivare a fare una propostaccia del genere in cambio di una licenza perpetua e valevole in ogni parte dell'universo (semi-cit) a BMW del brevetto in questione.

Esiste un sistema Mahle similare.

Qui nell'articolo di moparinisder lo spiegano bene (posizione dell'iniettore ) e si vede nei disegni del brevetto. Poi è sempre un tema delicato e da valutare molto attentamente quello dei brevetti.

MoparInsiders

FCA Italy Patents Twin Spark Plug Engine With Combustion...

Qui credo il testo e i disegni del brevetto https://patents.google.com/patent/EP3453856A1/en

Modificato 11 Maggio11 Mag da nicogiraldi

Su Bimmerpost sono comparse un paio di news croccanti (soprattutto per gli amanti delle Station Wagon):

• è stata confermata la Serie 3 Touring G51 (la variante SW della Serie 3 termica G50);

• ZA1 (la M3 Touring BEV) avrà SOP 03/2028 ed EOP 06/2035.

Ecco alcune informazioni sulle nuove BMW Alpina da Bimmerpost:

• Vernici: per il momento si conoscono solo 4 colori principali, ovvero bianco, nero, marrone e verde, questi colori avranno tutti la finitura micalizzata. Le varianti bicolore saranno composte da combinazioni di queste vernici ed alcune tinte standard;

• Interni: full Individual e pelle Merino Smoke White, Amarone, Night Blue/Smoke White e Black Bicolor

Non ci saranno opzioni M-Sport di nessun tipo ma le sospensioni adattive top level saranno standard.

Ci sarà anche il color gradient glazing, specifico ed esclusivo per le Alpina.

Modificato 58 minuti fa58 min fa da Osv