28 minuti fa, j scrive:

 

Io però a questo ne farei uno anche con i marchi non italiano di Stellantis: dalla Dodge napoletana per il mercato americano, alle Jeep e DS di Melfi ai furgoni francesi e tedeschi di Atessa. secondo me avrebbe più impatto di "auto italiane fatte in Italia"

Hanno unito il messaggio politico con la promozione dei marchi italiani del gruppozzo. Comunque quando c'era la Buonanima questo tipo di spot erano meglio.

PS. Dove tra l'altro IMHO Tognazzi aveva un tono di voce simile a quello di Marchionne e mi sembrava perfino che lo imitasse pure nell'enunciare questo testo (vero?) scritto Marchionne in persona.

Modificato 20 Dicembre 202420 Dic da nucarote

Imbarazzante

Quantomeno pare che abbiano capito quanto la abbiano pestata grossa negli ultimi anni con Tavares.

E' comunque un inizio.

Strano che sia una comunicazione solo ex FCA e non STLA. Che abbiano capito che in italia meno si nominano i francesi e meglio è?

Domanda per i più esperti e del settore: ma quanto tempo ci vuole per ripristinare una linea di montaggio di un motore? ( Sempre che non sia stata smantellata?) ..ovvero se il motore x non si produce più da 6 mesi ad esempio, quanto occorre per rimetterlo in produzione nel medesimo impianto?

7 minuti fa, ciciuporchittu scrive:

Domanda per i più esperti e del settore: ma quanto tempo ci vuole per ripristinare una linea di montaggio di un motore? ( Sempre che non sia stata smantellata?) ..ovvero se il motore x non si produce più da 6 mesi ad esempio, quanto occorre per rimetterlo in produzione nel medesimo impianto?

I motori 1.0 Turbo e 1.3 Turbo erano prodotti in Polonia ma lo stabilimento è stato chiuso, in Italia viene prodotto il 1.0 aspirato e il 1.5 Turbo. Non so che fine han fatto i macchinari e la linea in Polonia visto che lo stabilimento è stato ceduto ad una azienda militare polacca 

31 minuti fa, KimKardashian scrive:

I motori 1.0 Turbo e 1.3 Turbo erano prodotti in Polonia ma lo stabilimento è stato chiuso, in Italia viene prodotto il 1.0 aspirato e il 1.5 Turbo. Non so che fine han fatto i macchinari e la linea in Polonia visto che lo stabilimento è stato ceduto ad una azienda militare polacca 

La linea smontata dallo stabilimento di Bielsko Biala è finita a Betim, fonte:

https://www.money.pl/gospodarka/linia-produkcyjna-wywieziona-hale-sprzedane-tak-konczy-slynna-fabryka-7092682248125408a.html

 

Cita

Attualmente, solo il personale amministrativo rimane nel precedente stabilimento di produzione. L'intera linea tecnologica per la produzione di unità di potenza è stata smantellata e trasportata via mare alla fabbrica Stellantis situata nella città brasiliana di Betim. Lo stabilimento sudamericano continuerà la produzione di motori.

 

On 12/18/2024 at 4:36 PM, Zyx said:

 

anche io vorrei che fosse mantenuta new Renegade in Italia ma a rigor di logica la sua erede dovrebbe essere più grande e costosa dell'attuale, quindi anche i volumi di vendita si ridurranno un po'...

A parer mio tanti italiani sostituiranno l'attuale Renegade con la prossima Fiat Multipla su piattaforma Smart che sicuro non verrà prodotta in Italia

Da quello che vedo per le strade, la Renegade gli italiani la stanno sostituendo con la Avenger

Alcuni post sono stati spostati in questo topic ⬇️

 

 

Spot fatto un po' velocemente per sfruttare al massimo l'effetto della decisione, ma ci sta, sarebbero anche fessi a non volere comunicare su questo nuovo impegno in Italia. Sperando, come qualcuno l'ha detto, che sia solo un inizio.

 

Comunque lo spot merita tanto per i primi secondi, con la Delta Integrale e la 155 V6 TI. Sperando che anche lì, ci sia un messaggio... 😉

Lo spot descritto sopra risulta già non visibile, il link al video è "privato", nel canale stellantis non hanno pubblicato nulla.