Uh, allora ricordavo male! Mi pareva che quelli della US-spec fossero solo quelli della nostrana S.

Uh, allora ricordavo male! Mi pareva che quelli della US-spec fossero solo quelli della nostrana S.

No, no.

La US ha i paraurti Pop/Lounge, quelli Sport e quelli T/Abarth. Cambiano leggermente (più sull'anteriore) rispetto a quelli europei, ma si distinguono per pochi dettagli da "aguzza lo vista".

Fiat Gives 500 Another Powerful Dose of Retro with New 1957 Edition [LA Photos] - Carscoops

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Proprio simpatica

Come è già stato detto: Fiat fa sempre 30, ma di fare 31 non ci pensa mai.

Perché non usare la 500C?

Come è già stato detto: Fiat fa sempre 30, ma di fare 31 non ci pensa mai.

Perché non usare la 500C?

Bè allora per fare veramente 31 doveva pure montare le portiere controvento

Quei cerchi secondo me meritano di essere riciclati.

Bè allora per fare veramente 31 doveva pure montare le portiere controvento

Ed il motore dietro

Come è già stato detto: Fiat fa sempre 30, ma di fare 31 non ci pensa mai.

Perché non usare la 500C?

Di solito le versioni speciali le lancia prima come 500, poi, più avanti, come 500C, in questo modo sfrutta al massimo lappeal del'operazione.