Lo voglio !

azz, forse e' la aprima volta che lo dico di un SUV che non sia Evoque, e' veramente bella!

Bella davvero!

Povere, tutte infagate:

La trazione integrale BMW sembra essere più efficacie sui fondi scivolosi, ma forse quella di Porsche la rende più divertente su strada

Ieri ne ho vista una per la prima volta. Il disegno generale mi è sembrato molto pulito, sicuramente più del fratello grande con le sue pieghe casuali nei fanali.

Però il culetto sporgente non mi ha fatto una bella impressione, era troppo simile alla vecchia Mazda 3 parcheggiata di fianco... col bauletto sporgente rispetto alla discesa del lunotto.

La trazione integrale BMW sembra essere più efficacie sui fondi scivolosi, ma forse quella di Porsche la rende più divertente su strada

a tolto l'ultimo pezzo è roba che faccio quasi tutti i giorni in cantiere con la mia

Ieri ne ho vista una per la prima volta. Il disegno generale mi è sembrato molto pulito, sicuramente più del fratello grande con le sue pieghe casuali nei fanali.

Però il culetto sporgente non mi ha fatto una bella impressione, era troppo simile alla vecchia Mazda 3 parcheggiata di fianco... col bauletto sporgente rispetto alla discesa del lunotto.

Cavolo qua è pieno zeppo da mesi, tra S e Turbo se ne vedono una ogni giorno...non dico quanto i Cayenne però è davvero pieno. La compreranno al posto dei Q7 credo, quelli diminuiscono!

Ladies and gentlemen... A furor di popol(in)o... 

 

Cita

La Porsche aggiorna la gamma delle proprie Suv sportive presentando una nuova motorizzazione dedicata alla Macan e un aggiornamento degli allestimenti della Cayenne: quest'ultima viene dotata infatti del nuovo sistema di infotainment già disponibile su Macan, 911 e 718 Boxster.

La nuova Macan 2.0 Turbo da 252 CV. La Porsche Macan, già offerta su alcuni mercati asiatici nella versione 2.0 turbo da 237 CV, viene presentata ora a livello globale nella nuova variante 2.0 turbo benzina da 252 CV e 370 Nm: questa unità, messa a punto dalla Porsche sulla base del 4 cilindri del Gruppo Volkswagen, è abbinata esclusivamente al cambio automatico PDK doppia frizione sette marce ed eroga la coppia massima da 1.600 a 4.500 giri. La trazione integrale consente di ottimizzare l'accelerazione: i 100 km/h da fermo vengono raggiunti in 6,7 secondi (6,5 con il pacchetto Sport Chrono), mentre la velocità massima è pari a 229 km/h. La massa totale è contenuta entro i 1.770 kg e il consumo medio dichiarato varia da 7,2 a 7,4 l/100 km in base al tipo di pneumatici installati. 

In Germania a partire da 55.669 euro. La dotazione di serie della nuova Porsche Macan con motore due litri include i bordi neri dei cristalli, i cerchi in lega da 18", le pinze freni di colore nero e il terminale di scarico in metallo spazzolato con due uscite singole. Nell'abitacolo sono proposti i sedili con inserti in Alcantara, le regolazioni elettriche per il sedile del guidatore e il sistema Porsche Comunication Management (PCM), inoltre sono inclusi anche il portellone elettico e il Lane Departure Warning. Tra gli optional figurano invece le sospensioni pneumatiche con sistema PASM. La nuova Porsche Macan con motore 2.0 benzina sarà disponibile in Germania a partire dal mese di giugno a partire da 55.669 euro, circa 5.000 euro in meno rispetto alla 3.0 V6 a gasolio e sullo stesso livello della 718 Boxster 2.0 Turbo da 300 CV.

 

Prima ti intorto con il quattro cilindri sulle piccole sportive... Così poi posso sdoganarlo pure sul "piccolo" SUV!

Poco importa se questo é un VAG "elaborato"... ?

Bella zio, il mio rottame ha piu' cilindri.

 

Ma come stiamo messi...

Il motore della Leon..

Modificato 9 Marzo 20169 anni fa da TurboGimmo