Da Citroen ho sempre atteso invano (e con molta curiosità per vedere come avrebbero realizzato le relative versioni di serie) la Revolte e la Survolt ...

La Revolte anche io, però non vorrei una versione chic/sportiva in salsa Mini... sarebbe bella se fosse concettualmente vicina a Cactus.

Non ho avuto tempo di leggere tutti i commenti, ma solo a me da l'impressione di essere un'auto low cost furbescamente camuffata?

Ci sono soluzioni curiose e particolari che attirano interesse, distogliendolo da altre caratteristiche su cui invece ci sarebbe da metterci le mani nei capelli.

Bene per il peso ridotto in rapporto alla taglia (se confermato), ma mi pare di capire che sia un risultato a cui si è arrivati per vie un po' discutibili...

Chissà ad esempio come sarà a livello di isolamento acustico?

Non ho avuto tempo di leggere tutti i commenti, ma solo a me da l'impressione di essere un'auto low cost furbescamente camuffata?

Lo è e non hanno nemmeno evitato di ammetterlo in Citroen, pur girandoci attorno con il marketing.

Azz... Non ho ancora letto del tutto la cartella stampa

In ogni caso il risultato sembra apprezzabile, secondo migliore di altri modelli noti...

Secondo me tutto si giocherà sul prezzo, se sarà concorrenziale le soluzioni "low cost" avranno ragione d'essere per il consumatore, altrimenti ho paura che rimarrà una delle tante Citroen curiose e a tratti interessanti che venderanno solo in Francia.

Non ho avuto tempo di leggere tutti i commenti, ma solo a me da l'impressione di essere un'auto low cost furbescamente camuffata?

Ci sono soluzioni curiose e particolari che attirano interesse, distogliendolo da altre caratteristiche su cui invece ci sarebbe da metterci le mani nei capelli.

Bene per il peso ridotto in rapporto alla taglia (se confermato), ma mi pare di capire che sia un risultato a cui si è arrivati per vie un po' discutibili...

Chissà ad esempio come sarà a livello di isolamento acustico?

Dopo aver letto cartella stampa sono dello stesso avviso. Proposta idealmente interessante inficiata da soluzioni poco pratiche che la rendono una proposta per certi versi zoppicante.

Indubbiamente è originale e simpatica ma non mi piace.

Grave l'assenza di comandi fisici per le funzioni principali del clima.

Io non l'acquisterei. Potrebbe funzionare con francofili e radical chic fintopoveri. Soluzioni di design interessanti, affiancate ad altre decisamente kitsch.

Dopo aver letto cartella stampa sono dello stesso avviso. Proposta idealmente interessante inficiata da soluzioni poco pratiche che la rendono una proposta per certi versi zoppicante.

Come già detto, molto dipenderà dal prezzo...

Un prezzo invitante potrebbe far digerire queste soluzioni tecniche risparmiose. Un prezzo troppo alto invece la renderebbe giustamente fuori target e mercato.

Inoltre sarei curioso di vedere in funzione (in un crash test) l'airbag del passeggero anteriore.

Ad un certo punto, nel video che trovi su 4R, vedi l'airbag passeggero che spunta dal cielo dell'auto

Citroën C4 Cactus - A tu per tu con la Suv francese - Quattroruote