Per la serie "anche i francesi sbagliano", allego l'ultima cappellata d'oltralpe sul trasporto regionale:

Francia: nuovi treni 'panciuti', binari da rifare - Mondo - ANSA.it

Ora, OK che sono "poco ferrato" sulla questione, ma credo che il giornalista ANSA lo sia ancor meno di me: che accidenti significa "allargare 1300 binari su 8700"? Sono Km? Han sbagliato lo scartamento delle carrozze? Se così fosse, PERCHÉ mettersi a rifare le linee regionali piuttosto che far modificare a suon di mazzate i convogli sballati?

Magari Wil ne sa di più e passa ad illuminarci.

Credo che non si tratti di un problema di scartamento ma di larghezza effettiva dei convogli che, con binari eccessivamente vicini, rischiano di non potersi incrociare.

Almeno, io l'ho intesa così.

Ho appena letto la notizia: se non ho capito male, i nuovi treni non riescono a raggiungere le banchine di alcune stazioni perchè non entrano nel "solco" del binario.

Il Corriere, infatti, titola così:

Le carrozze sono progettate sulla base di misure sbagliate, e non entrano in molte stazioni. Il ministro dei Trasporti: «Una situazione comicamente drammatica»

Nell'articolo, poi, si parla di 50 mln di euro per adattare le banchine delle stazioni "non conformi" alle nuove misure.

Lo scartamento non si tocca ( a differenza della crapa del giornalista , che andrebbe verificata )

Probabilmente hanno sbagliato la sagoma d'ingombro ( ma mi sembra strano )

Tutto il mondo è paese! Ma non potevano prendere una carrozza e farle fare un tragitto di collaudo ?

Qui a Roma l'A.T.A.C. fa' così e lo stesso poi,sulla Linea 2 del tram hanno dovuto "creare" un impianto idrico che rinfrescasse le rotaie dall'attrito prodotto dalla nuova serie di convogli.

A piazzale Flaminio ritorna il tram 2 - IlGiornale.it

Questo dopo l'inaugurazione in pompa magna.

E' un problema di larghezza complessiva, da quanto detto al TG1 c'è 1 cm oltre la tolleranza necessaria nelle banchine di alcune stazioni.

Screenshot per immortalare la castroneria di ANSA.it

Grazie al cielo, esiste ancora qualche giornalista capace di andare oltre Google Translate

Dal Sole24ore:

Treni troppo larghi, scandalo in Francia: le ferrovie dovranno sborsare 50 milioni per rifare 1.300 banchine - Il Sole 24 ORE

In pratica, dovranno adeguare le banchine di 1300 stazioni su 8700 (le più vecchie) per far passare i nuovi treni ed evitare l'effetto "apriscatole"

Grazie al cielo, esiste ancora qualche giornalista capace di andare oltre Google Translate

Dal Sole24ore:

Treni troppo larghi, scandalo in Francia: le ferrovie dovranno sborsare 50 milioni per rifare 1.300 banchine - Il Sole 24 ORE

In pratica, dovranno adeguare le banchine di 1300 stazioni su 8700 (le più vecchie) per far passare i nuovi treni ed evitare l'effetto "apriscatole"

Che tempistica! stavo giusto cercando di capire cosa era successo...