uccio, neghi l'evidenza: A3 sedan e Seat Leon sono identici come distribuzione e grafica (parlo di spie e lancette davanti al volante). Rapid è diversa e un po' più personale.

A3 e Leon attuali mi sembrano piuttosto differenti..

Se invece parlassimo di mark 1..

Difficile distinguere quale è la seat e quale l'audi..

E senza tirare in ballo Exeo

Audi A3 sedan

Seat Leon SC

Rapid

Comunque è trasversale la cosa, in VAG in generale. C'è un feeling VAG sui cruscotti. Probabilmente se lo possono permettere. Se lo fai per Fiat Lancia Alfa, crolla il mondo. Perchè tutta VAG è percepita simil premium, probabilmente....

guarda 'ste foto....

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A3 e Leon attuali mi sembrano piuttosto differenti..

Se invece parlassimo di mark 1..

Difficile distinguere quale è la seat e quale l'audi..

E senza tirare in ballo Exeo

No, ma io intendevo gli elementi sul cruscotto, lancette e spie che poi ora cercando quelle di Golf 7 ho capito che:

Seat/Audi un tipo Skoda/VolksWagen un altro (quello di rapid è identico a quello di golf 7)

Questa nuova Fiat avrà disposizione simile, ma non uguale... ne più nè meno di quello che fa VAG... non capisco la polemica di uccio21... se non voglia di sollevare questioni, da cui da ora mi defilo.

guarda 'ste foto....

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No, ma io intendevo gli elementi sul cruscotto, lancette e spie che poi ora cercando quelle di Golf 7 ho capito che:

Seat/Audi un tipo Skoda/VolksWagen un altro (quello di rapid è identico a quello di golf 7)

Questa nuova Fiat avrà disposizione simile, ma non uguale... ne più nè meno di quello che fa VAG... non capisco la polemica di uccio21... se non voglia di sollevare questioni, da cui da ora mi defilo.

Ma sei serio? Hanno le stesse lancette? Ma veramente stiamo parlando di lancette? Io ho fatto riferimento al cruscotto tu mi posti le lancette? Che poi manco sono uguali!! Io mi chiedo certe volte se tu ci veda bene.

Guardati gli interni di Leon e quelli di A3 e poi vediamo se hai il coraggio di dire che sono identici, e non dirmi che sono in malafede.

Sai cosa vuol dire design degli interni?

Ragà, è dalla notte dei tempi che le case automobilistiche usano alcuni ricambi in comune, non capisco lo scandalo, poi considerando che sono le ottime componenti di 500X....

Io non vedo l'ora che esca questo trittico, significa l'interesse di Fiat a ritornare a occupare non dico tutti, ma quasi tutti i segmenti. Sperando in una nuova D berlina/SW e in un sostituto di Freemont più piccolo e agile, qualcosa come Cherokee ma a prezzi più bassi.

Chi farà paragoni con vecchi modelli non troppo apprezzati, non ha capito una beneamata ciolla.

Ragà, è dalla notte dei tempi che le case automobilistiche usano alcuni ricambi in comune, non capisco lo scandalo,

...

Come non capisci? Ma è ovvio, tutti possono usare componenti in comune, meno FIAT.

Se lo fanno gli altri sono dei dritti, mentre se lo fanno in FCA sono dei barboni incompetenti.

Guardate anche la nuova Passat, quanto c'è della Golf negli interni... Sembra di essere dentro la stessa auto...

Per ora chiudo il topic per OT continuativo.

Prossima volta iniziamo a bannare sia chi si comporta da troll e chi ci va dietro

Ecco un paio di foto della 3 volumi fatte dagli uffici sopra allo SNOS a Torino ieri mattina. Si vedono le proporzioni e le dimensioni rispetto a due segmento A. Si vede come non siano dimensioni da seg. B ma da C pieno.

Come proporzioni mi piace, anche se le ruote le vedoun po piccine.

Vista la presenza dell'antenna, la vettura dovrebbe essere già tutta definitiva

Come proporzioni mi piace, anche se le ruote le vedoun po piccine.

Vista la presenza dell'antenna, la vettura dovrebbe essere già tutta definitiva

la vettura è definitiva. Circa le ruote, guardavo la 500 restyling a fianco: le ruote sono almeno da 15" quindi la 3v dovrebbe montare almeno i 16" e vista la spalla del pneumatico, i 17" saranno (imho) disponibili.