Però dai, il nome... nun se po'...

Penso sia EnvirOnment LABoratory

Può essere quello che vogliono, ma resta comunque una tempistica orrenda

Lo scarico corto che non sega in due l'auto in effetti non ho ancora capito perché non viene usato ad oggi sulle scatolette urbane

Active wheels

The teams that worked on EOLAB took a close look at its wheels, too. In a perfect aerodynamic world, the rims would be covered and smooth. This is rarely the case, however, essentially for design- and brake cooling-related reasons. An ingenious system was consequently designed whereby the rims are covered whenever the brakes do not need to be cooled, thereby reconciling design and aerodynamic efficiency considerations. The system is controlled by a temperature sensor built into the rims.

questo è molto interessante ma mi devono spiegare come fanno e quanto pesa!

Ho aggiunto tonnellate di info nel primo messaggio.

grazie come sempre

Ecco qualche dato racimolato in giro sul web, in attesa della press release:

• come avrete capito è una segmento B, ed in particolare un modello che arriverà in 10 anni - come no! -;
  

certo, saranno invece certamente 10 anni...ma non consecutivi

Può essere quello che vogliono, ma resta comunque una tempistica orrenda

Macché, data l'usuale grandeur saran stati invece i francesi della Regie a sbottare "parblò questa recrudescenza di ebolà proprio in concomitanza con la premier di EOLAB... che tempistica orrenda!"

Penso sia EnvirOnment LABoratory

E se invee fosse un riferimento a Eolo, dio dei venti, visto lo studio dei flussi d'aria?

EOlo-LABoratory --> EOLAB

el Nino

ma sbaglio o finalmente c'è qualcuno che pensa ancora a curare l'aerodinamica di un'auto?

Ultimamente mi pareva un aspetto un pò "trascurato"...

questo è molto interessante ma mi devono spiegare come fanno e quanto pesa!

Io pensavo che avessero inserito una molla precaricata che faceva aprire a farfalla i cerchioni solamente durante le frenate più brusche, sfruttando l'inerzia... Ma qua mi parlano di sensori

Non è che il "sensore" alla fine è una molla precaricata tarata sulla temperatura dentro al cerchio? Un po' come la regolazione aria fredda/calda nell'airbox del Fire...

Concept interessante.... e pure come linea è meno "supposta" del solito per il genere....

Un concept che non aveva il dovere di essere bello, sono riusciti a renderlo anche piacevole alla vista. Molto bravi.

Alcune idee paiono molto interessanti, come i cerchi attivi, i flap e lo scarico corto (condivido il dubbio di Jeby sul perché ancora non si sia visto in giro)

Ah, ovviamente, i dieci anni di cui parlano sono dieci anni bisestili.