solo gli airbag strettamente necessari.

Ma che airbag, cinture 4 punti e via.

nel pacchetto, é compreso il telepass.

Ma che airbag, cinture 4 punti e via.

nel pacchetto, é compreso il telepass.

A che serve? tanto si passa SOTTO alle sbarre

Tutti sappiamo che cambiare materiale un motore è come cambiare l'imbottitura di un panino.

Eccovi i cuscinetti in carry-over, li fa la SNR... per la velocità sono testati, tranquilli

Maniman già che ci sono riciclano anche gli ammo e le sospensioni in gomma... e già che ci sono possono anche prendere l'intero carrello, altro che vasca in carbonio... due belle travi d'acciaio pieno e via andare tanto con un passo di 3 metri più o meno ci siamo

Modificato 18 Febbraio 201312 anni fa da justjames

Al massimo 8 tonnellate e mezzo, senza motori (e mi sa pure ben di più, con una lunghezza del genere...)

I motori fanno 720 kg l'uno, praticamente una 4C un po' spogliata... però fanno pure 750 kW l'uno e ce ne sono due

Al massimo 8 tonnellate e mezzo, senza motori (e mi sa pure ben di più, con una lunghezza del genere...)

I motori fanno 720 kg l'uno, praticamente una 4C un po' spogliata... però fanno pure 750 kW l'uno e ce ne sono due

beh il peso/potenza e' simpatico

Tu dai retta ad "Auto"? Loro sono informatissimi su tutte le novità anche infinitesimali dei crucchi, sono in grado anche di esaltare il nuovo portacenere in plastica morbida che autopsegne le sigarette emanando un piacevolo profumo di roselline. Poi quando arrivano i prodotti italiani, via con la nuova maserati 4p in cui viene messo ben in evidenza che la scocca è della 300c, via con la 4c con il fatto che la cellula è quella della dallara etc etc. Informatissimi sui crucchi (chissà come mai), poco informati (diaciamo così) sui modelli del gruppo.

secondo me tanti giornalisti si sono fossilizzati senza continuare ad informarsi...e mi stupisce che tra questi ci sia una testata come Auto...

continuo a pensare che il servosterzo ci sarà...anche perchè credo che il gruppo sterzo sia stato preso in prestito da Giulietta...mentre per il motore...mi viene più logico da dire che il motore della Giulietta sarà quello della 4C

potrebbe cambiare solo il basamento..ma questo per certi versi lo rende un motore diverso dall'attuale..

e da cosa sarebbe fatto un motore se non dalla sua parte portante e dai condotti? è stato sicuramente riprogettato da zero

in pratica han modificato blocco, materiali e fluidodinamica... certo...stesso motore

Oh ragazzi...l'ho postato proprio perchè ci sono rimasto male...vedo anch'io una certa tendenza di auto a dare poco interesse al prodotto nostrano (vedere al volante che ha provato la panda a metano questo mese...e la 4x4 tempo fa)

non do retta ad auto...è che non riesco ad utilizzare il tablet nelle "sedute al bagno" quindi qualcosa devo leggere

ma sedili con le cinture racing come nel concept non sarebbero una soluzione migliore?

Per me risparmierebbero ulteriore peso

Al massimo 8 tonnellate e mezzo, senza motori (e mi sa pure ben di più, con una lunghezza del genere...)

I motori fanno 720 kg l'uno, praticamente una 4C un po' spogliata... però fanno pure 750 kW l'uno e ce ne sono due

Eh, ma io mi riferivo ai soli cuscinetti...

Piuttosto, a me interesserebbero i due motori che stanno in quel carrello... altro che F70 e P1... due di quelli sotto la catenaria a 25 kV e vai con Dio...

Secondo me il "pack racing" è obbligatorio...