Fondamentalmente la 2er AT è un'ottima monovolume. 

E' pratica, rifinita il giusto bene (lamiera a vista e guide sedili a parte) e con i proprietari che lamentano un costante disalineamento del volante sul lato sinistro.

Un unico problema di questo MPV è che essendo una BMW ha un costo da BMW.

Se prendiamo la sua antesignana - Kia Carens - fa quello che deve fare.

C'è da dire che la 2er AT è stato un secondo uovo di colombo per BMW.

Torniamo allo scopo di questo forum, macchina presa da pochi giorni e provata su tutte le tipologia di tracciato stradale, vi racconto:

Innanzitutto si percepisce e come di entrare in una vettura Premium, rivestimenti, assemblaggio, materiali e stile in linea con le auto più care e competitive (questo detto anche da molte persone che conosco).

Guida piacevole, silenziosa e piena di soddisfazioni, almeno per il sottoscritto.

In città la macchina si dimostra maneggevole nonostante le dimensioni, la visibilità laterale non sempre è perfetta ed i montanti spesso non fanno vedere bene gli eventuali pedoni che attraversano, bisogna farci l'abitudine e l'occhio, molto comodo il park assist e la frenata assistita in caso di ostacolo.

Extraurbano, la macchina è anche divertente sulle strade con diverse curve in sequenza dove si apprezzano le doti di tenuta di strada e di precisione dello sterzo reattivo e con la giusta durezza a seconda del tracciato precorso, poco rollio e buona sicurezza dai sistemi ausiliari.

In autostrada, direi che per le dimensioni e il peso l'auto regala accelerazioni e velocità non comuni per il segmento, ovviamente in modalità Sport la macchina si trasforma in un autovettura che bisogna saper guidare e controllare, scappa da sotto il sedere se si preme troppo con il piede pesante e occhio ai limiti il motore non si avverte e si superano facilmente velocità proibitive.

I consumi sono in linea con quanto ci si aspetta, ovviamente in modalità sport e premendo, il consumo aumenta ma non così drasticamente come uno si aspetterebbe viste le prestazioni ed il peso della vettura.

Il comfort a bordo è buono a parte qualche fruscio di troppo che si avverte in autostrada, dovuto anche a gomme runflat non proprio silenziose anzi....

Adatta per i viaggi, per le famiglie e anche per divertirsi.....è pur sempre una BMW con spirito sportivo che se ne dica e sicuramente nel suo segmento è la più sportiva, ovviamente nulla a che vedere con gli altri modelli, ma questo dovrebbe essere scontato.

Nel complesso prova superata per un auto che costa più della concorrenza anche premium, ma obiettivamente offre di più al livello di prestazioni, ad oggi se ne trovano diverse con pochissimi km che fanno risparmiare tanti soldi, ha qualche difetto ma per la maggior parte risolvibili con un officina onesta e competente.

A mio parere BMW promossa in questo salto nel buio in un segmento difficile e pieno di concorrenti agguerrite, anche le vendite gli danno ragione per ora.  

Ahahahahahahahhahahah oddio piango... Non so se per le risate o per la tristezza. Certi passaggi sono veramente esilaranti, tipo in commenti sulle finiture ???? muoro ?????

masmaxi, due domande

- che motorizzazione hai preso?

- avevi avuto modo di provare altre concorrenti dotate di motorizzazione comparabile (Ford, Kia, etc)?

alla

1 ora fa, masmaxi dice:

Torniamo allo scopo di questo forum, macchina presa da pochi giorni e provata su tutte le tipologia di tracciato stradale, vi racconto:

Innanzitutto si percepisce e come di entrare in una vettura Premium, rivestimenti, assemblaggio, materiali e stile in linea con le auto più care e competitive (questo detto anche da molte persone che conosco).

Guida piacevole, silenziosa e piena di soddisfazioni, almeno per il sottoscritto.

In città la macchina si dimostra maneggevole nonostante le dimensioni, la visibilità laterale non sempre è perfetta ed i montanti spesso non fanno vedere bene gli eventuali pedoni che attraversano, bisogna farci l'abitudine e l'occhio, molto comodo il park assist e la frenata assistita in caso di ostacolo.

Extraurbano, la macchina è anche divertente sulle strade con diverse curve in sequenza dove si apprezzano le doti di tenuta di strada e di precisione dello sterzo reattivo e con la giusta durezza a seconda del tracciato precorso, poco rollio e buona sicurezza dai sistemi ausiliari.

In autostrada, direi che per le dimensioni e il peso l'auto regala accelerazioni e velocità non comuni per il segmento, ovviamente in modalità Sport la macchina si trasforma in un autovettura che bisogna saper guidare e controllare, scappa da sotto il sedere se si preme troppo con il piede pesante e occhio ai limiti il motore non si avverte e si superano facilmente velocità proibitive.

I consumi sono in linea con quanto ci si aspetta, ovviamente in modalità sport e premendo, il consumo aumenta ma non così drasticamente come uno si aspetterebbe viste le prestazioni ed il peso della vettura.

Il comfort a bordo è buono a parte qualche fruscio di troppo che si avverte in autostrada, dovuto anche a gomme runflat non proprio silenziose anzi....

Adatta per i viaggi, per le famiglie e anche per divertirsi.....è pur sempre una BMW con spirito sportivo che se ne dica e sicuramente nel suo segmento è la più sportiva, ovviamente nulla a che vedere con gli altri modelli, ma questo dovrebbe essere scontato.

Nel complesso prova superata per un auto che costa più della concorrenza anche premium, ma obiettivamente offre di più al livello di prestazioni, ad oggi se ne trovano diverse con pochissimi km che fanno risparmiare tanti soldi, ha qualche difetto ma per la maggior parte risolvibili con un officina onesta e competente.

A mio parere BMW promossa in questo salto nel buio in un segmento difficile e pieno di concorrenti agguerrite, anche le vendite gli danno ragione per ora.  

 

Ottima recensione, allora alla fine hai preso un 240i ?

6 minuti fa, Cosimo dice:

alla

 

Ottima recensione, allora alla fine hai preso un 240i ?

 

240ATi

 

 

1 ora fa, masmaxi dice:

ha qualche difetto ma per la maggior parte risolvibili con un officina onesta e competente.

 

Che ci vuoi fare, una fuoriserie ad alte prestazioni sarà sempre un po' capricciosa, come una donna affascinante. Il gentleman driver comprende e accetta, in cambio di un'esperienza di guida che pochi proveranno.

 

 

 

 

 

1 ora fa, masmaxi dice:

Torniamo allo scopo di questo forum, macchina presa da pochi giorni e provata su tutte le tipologia di tracciato stradale, vi racconto:

Innanzitutto si percepisce e come di entrare in una vettura Premium, rivestimenti, assemblaggio, materiali e stile in linea con le auto più care e competitive (questo detto anche da molte persone che conosco).

Guida piacevole, silenziosa e piena di soddisfazioni, almeno per il sottoscritto.

In città la macchina si dimostra maneggevole nonostante le dimensioni, la visibilità laterale non sempre è perfetta ed i montanti spesso non fanno vedere bene gli eventuali pedoni che attraversano, bisogna farci l'abitudine e l'occhio, molto comodo il park assist e la frenata assistita in caso di ostacolo.

Extraurbano, la macchina è anche divertente sulle strade con diverse curve in sequenza dove si apprezzano le doti di tenuta di strada e di precisione dello sterzo reattivo e con la giusta durezza a seconda del tracciato precorso, poco rollio e buona sicurezza dai sistemi ausiliari.

In autostrada, direi che per le dimensioni e il peso l'auto regala accelerazioni e velocità non comuni per il segmento, ovviamente in modalità Sport la macchina si trasforma in un autovettura che bisogna saper guidare e controllare, scappa da sotto il sedere se si preme troppo con il piede pesante e occhio ai limiti il motore non si avverte e si superano facilmente velocità proibitive.

I consumi sono in linea con quanto ci si aspetta, ovviamente in modalità sport e premendo, il consumo aumenta ma non così drasticamente come uno si aspetterebbe viste le prestazioni ed il peso della vettura.

Il comfort a bordo è buono a parte qualche fruscio di troppo che si avverte in autostrada, dovuto anche a gomme runflat non proprio silenziose anzi....

Adatta per i viaggi, per le famiglie e anche per divertirsi.....è pur sempre una BMW con spirito sportivo che se ne dica e sicuramente nel suo segmento è la più sportiva, ovviamente nulla a che vedere con gli altri modelli, ma questo dovrebbe essere scontato.

Nel complesso prova superata per un auto che costa più della concorrenza anche premium, ma obiettivamente offre di più al livello di prestazioni, ad oggi se ne trovano diverse con pochissimi km che fanno risparmiare tanti soldi, ha qualche difetto ma per la maggior parte risolvibili con un officina onesta e competente.

A mio parere BMW promossa in questo salto nel buio in un segmento difficile e pieno di concorrenti agguerrite, anche le vendite gli danno ragione per ora.  

 

Recensione bella, onesta, franca e ben scritta. Come da scopo di questo forum.

Unico dubbio, lo chiedo a te che puoi capirmi, trovandomi in situazione per molti versi simile.

 

Avrei bisogno di un mezzo da carico, ma che sia sportivo, o che regali sensazioni quanto più possibile sportive per il segmento. Credi che questo possa fare al caso mio?

 

ok un po' di ironia, ma vediamo di non eccedere. 

 

LA soddisfazione personale è appunto personale, e sui peana chiuderemo un occhio, essendo anche loro personali.  

 

 

 

 

al prossimo flame partono punti.