Ovviamente le riprese del video non sono fatte durante il giro del record [emoji3]

Questo è il video che hanno mandato durante la presentazione stampa di stamattina, probabile che il giro record con inquadratura onboard arrivi in seguito.

Oh gente non riesco proprio a farmelo piacere il rombo.

Non dico niente di particolare, perché confermerei ciò che ho già espresso in precedenza: mi piace molto!

volevo invece chiedere una gentilezza... esiste un video della presentazione integrale?

Guardando le foto delle Giulia presenti al salone di Francoforte, ho notato finalmente dei metalizzati dal trattamento molto bello (come avviene da anni per le Tedesche), forse anche le luci da salone aiutano parecchio.

Provo a spiegarmi meglio, ho sempre considerato/visto i metalizzati delle auto tedesco con una finitura migliore a livello visivo, forse mi sbaglio ed è solo un effetto ottico.

La spiegazione è semplice, basta usare gli stessi impianti di verniciatura

Tra l'altro tutti discutono dei cavi in disordine e nessuno guarda l'interno del cofano motore che sembra essere bellissimo e forse ( azzardo ma dovrebbe essere così, in fibra di carbonio ).

Non penso che abbiano lasciato i cavi in vista per dimenticanza...

prossima settimana controllo...e ti faccio sapere;)

Qui intanto un video interessante a riguardo della qualità percepita

Noto che anche Giuliano critica la finitura dei comandi al volante e della parte bassa della plancia. Spero rimedino, perchè non sono dettagli che passano inosservati. Anche lo specchio di cortesia sul aletta parasole di guida non guasterebbe.

Noto che anche Giuliano critica la finitura dei comandi al volante e della parte bassa della plancia. Spero rimedino, perchè non sono dettagli che passano inosservati. Anche lo specchio di cortesia sul aletta parasole di guida non guasterebbe.

sono piuttosto convinto che si tratti ancora di esemplari preserie

noto comunque alcune modifiche già apportate, come la finitura superiore del Rotary Pad (che è touch...ditelo a Giuliano per cortesia, altrimenti continua a premere i polpastrelli sullo schermo in attesa di qualche feedback divino...), che ora è lucida.

Molto ben risolta la zona delle bocchette posteriori, con utilissima presa Usb per i passeggeri.

Il Display dell'Alfa Connect, poi, è secondo me integrato da Dio e davvero bello a vedersi.

Di ottima fattura anche i comandi del clima (così a prima vista), la famigerata plafoniera che pare realizzata davvero bene e con un design sportivo(molto meglio delle concorrenti a sto giro eheheh) e la maniglia del cassettino portaoggetti, che presenta una bella modanatura a contrasto Alu, cose che la concorrenza faceva e ora ha eliminato (per esempio eh...)

Le parti perfettibili, imho, sono giusto giusto i tasti del volante (ma non trovo siano drammatici...) e le due paratie laterali del tunnel, che all'interno sono in plastica liscia.

In complesso, però, ho una sensazione...è talmente minimal da risultare "vuota"rispetto a quello ha cui ci ha abituato tutta la concorrenza premium. Un design davvero molto distintivo, ma a cui ci si dovrà riabituare.

Be, se han portato sotto i riflettori di tutto il mondo l'auto del rilancio, con finiture di preserie e arrozzate sono dei cretini.

Soprattutto poi se voglion dimostrare che l'alfa non è piu quella degli interni fatti male.

L'auto quando viene mostrata deve essere perfetta. Poi dentro possono anche non esserci i pistoni, però quello che fai vedere deve essere perfetto.