Come dicevo prima non riescono a capire la differenza tra consumo ed emissione. Vero che consumando di più al lordo emettono più sostanze inquinanti rispetto ai consumi dichiarati ma la quantità di sostanze emessa netta (emissione) deve rispettare la norma Usa o Ue.

gente che non sa fare i conti ed è annebbiata dalle boiate della stampa specializzata e no.

Secondo me diesel e benzina non sono paragonabili a parità di cavalli. Semplicemente perché i diesel sono turbo ed hanno 70-80% di coppia im più. In montagna con il 150 cv aspirato benzina ti metti a piangere. Con le Forester 150 cv i carabinieri non stanno dietro alla ambulanza!! È accaduto. Quindi benzina turbo contro diesel turbo. Prezzo all'acquisto probabilmente paragonabile ma i consumi?

Secondo "voci", il fornitore della centralina che bara sarebbe Faurecia.

Secondo le medesime voci, analoghi trucchi sono stati predisposti da Faurecia per i diesel di altri marchi.

I benzina aspirati sono però oramai residuali in quella fascia.

Imho ha poco senso andare a tutti i costi a cercare il caso particolare per avallare una regola generale....

Ci sono in giro un sacco di 1.6-2.0 Diesel che potrebbero essere stati benissimo dei 1.4-1.6 turbo benzina senza particolari problemi.

Ma ad esempio, una BMW benzina trovala....così come una Audi....una Mercedes....in concessionario a momenti manco sanno più che le hanno in gamma.

Ripeto l'esempio che ho postato pochi giorni fa. Chi, come nel mio caso, vuole un Qubo, o prende un 1.2 asfittico, o un 1.4 che consuma come la Giulia Quadrifoglio, o un bicilindrico che costa come un diesel, o un diesel.

Secondo "voci", il fornitore della centralina che bara sarebbe Faurecia.

Secondo le medesime voci, analoghi trucchi sono stati predisposti da Faurecia per i diesel di altri marchi.

vabbè adesso dire che è colpa di Faurecia è ridicolo.

se c'è una cosa autoctona delle Case sono le mappe IMHO.

non fa 6s nello 0-100km/h

devi andare sui 3.0 Diesel.

i 2.0 pompati stanno tra i 7.5 e gli 8....dati alla portata dei multiair/tfsi 1.8

che però fanno 13-14km/l

Solo che si confronta sempre e solo il prezzo di acquisto. E si dice "anziché la Golf da 150cv benzina prendi la 1.6 Diesel che consuma molto meno".

Si, peccato che non siano equivalenti.

Poi uno può dire che 110cv bastano.

Vero.

Ma a quel punto c'è la 1.2 TSI a 3000€ di listino in meno.....

Ne devi macinare davvero tanta di strada sul nuovo per rendere conveniente il sovrapprezzo....