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Inviato
On 19/12/2016 at 13:57, bik dice:

...Vi aggiorno sulle eventuali differenze del comportamento del motore.

 

Intervento effettuato, ho dovuto riportargliela per l'accensione della spia "avaria motore" per un errore rimasto impropriamente in memoria centralina.

 

Come sensazioni, il motore è più regolare, la spinta in alto è più fluida ma, a sensazione, meno rabbiosa, comunque sono leggere differenze appena percettibili; invece a bassi regimi il "battito in testa" tipico di questo motore è molto diminuito.

"I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [sir Stirling Moss]

"La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso" [Miki Biasion]

Seat Leon Copa 1.6Tdi  - Suzuki V-strom 650

Inviato

aggiornamento fatto alla golf 6 2.0 tdi della mia fidanzata, domani avrò modo di guidarla e vi darò le mie impressioni

Auto attuale Toyota Auris TS HSD MY2013

Auto passate Alfa Romeo 147 2.0 TS MY 2005, Ford Focus 1.8 TDdi MY 2000

Inviato

Leggevo impressioni su facebook di chi ha fatto aggiornare il 1.2 TDI, lamentavano un notevole calo prestazionale a gas parzializzato, il motore sembra addormentato. 

Inviato
23 minuti fa, Nicola_P dice:

Leggevo impressioni su facebook di chi ha fatto aggiornare il 1.2 TDI, lamentavano un notevole calo prestazionale a gas parzializzato, il motore sembra addormentato. 

E già non era un portento come motore:si:

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Inviato

è ovvio che VAG non intendeva quello,

è ovvio che dimostrarlo sarebbe complicato,

ma è altrettanto sicuro che non gli conviene per niente dar troppo risalto alla cosa :

 

citofonare qui :

 

streisand1.jpg

 

 

 

 

 

jalopnik non lo valuto un gran chè,  ma è sicuramente molto famoso :pop:

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Cita

7:32 : Segni i punti coglionazzo !

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