se hanno 11 mln di auto non in regola non la possono sfangare, il mondo oggi è molto più connesso e ci sono i concorrenti...se sono a posto hanno subito per anni concorrenza sleale.. incluso (ad es) BMW e MB..solo per citarne 2.

Intanto io ancora non ho capito se la Passat usava l'abbattimento con AdBlue o meno.

Ho cercato su internet e ci sono voci contrastanti.

@maxwell, sulev sono 0.04g\mi, pari a 25mg\km ?

si fa un giro, si consuma gasolio, si emette C02 e NOX venti volte i limiti e tutto va a posto.

Intanto io ancora non ho capito se la Passat usava l'abbattimento con AdBlue o meno.

Ho cercato su internet e ci sono voci contrastanti.

minchia che paraculata!!! E' da almeno 2 anni che sono stati notificati sul problema, e questo parla di "past few days".

Ipotesi:

In una qualsiasi città che voi possiate immaginare dovete, ad esempio, prendere un treno entro dieci minuti. Entrate in parcheggio, cercate un posto, alla macchina salta il ticchio di iniziare la rigenerazione. Che fate?

Tranquilli, sul webbe è venuto fuori che Altroconsumo sta facendo una class action per la Panda 1.2 che non rispetterebbe i dati ufficiali di consumo. Il principio della superiorità teutonica è stato ristabilito

Tranquilli, sul webbe è venuto fuori che Altroconsumo sta facendo una class action per la Panda 1.2 che non rispetterebbe i dati ufficiali di consumo. Il principio della superiorità teutonica è stato ristabilito

si fa un giro, si consuma gasolio, si emette C02 e NOX venti volte i limiti e tutto va a posto.

se avete amici in officine fate questa semplice domanda "come va coi DPF?" e avrete le risposte. scommetto il collo se uno dice che per lui non c'è mai un problema.

Modificato 23 Settembre 201510 anni fa da Fede82