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  • No niente, non ce la puoi fare.   Ad oggi c'è un cheat device confermato ed è quello di VW. Alla Germania, anche per ragioni mediatiche (Bild ci ha fatto su una campagna), ciò non sta bene.

  • ☏ iPhone ☏

  • RayLaMontagna
    RayLaMontagna

    Eppure vendono sempre più. Eppure le questioni tecniche non contano più nulla o quasi nelle valutazioni e nel giudizio delle masse Eppure Finiture e Sistemi Infotainment Hi-tech sono i nuovi

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Inviato

Per quanto mi riguarda, VAG è morta, quindi possono fare quello che vogliono.

Daimler e BMW continuo a tenerle d'occhio.

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

P.s. Ve lo avevo già detto che i cerchi della Junior fanno Cag@rissimo? :mrgreen:

Inviato
19 minuti fa, Jack.Torrance scrive:

Per quanto mi riguarda, VAG è morta, quindi possono fare quello che vogliono.

Daimler e BMW continuo a tenerle d'occhio.

Sono perfettamente d'accordo con te, ma temo che per il momento siamo in minoranza...

Fiat Tipo S-Design 1.4 120 cv

Inviato

Dunque l'ue a trazione tedesca indaga sulla triade... chissà perchè mi viene il leggero sospetto che finirà tutto in una bolla di sapone :pensa:

  • 3 mesi fa...
Inviato
On 25/12/2018 at 22:02, J-Gian scrive:

 

Era proprio tutto il motore a prescindere, che faceva cagare. :si:

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

P.s. Ve lo avevo già detto che i cerchi della Junior fanno Cag@rissimo? :mrgreen:

  • 2 settimane fa...
Inviato

E intanto anche FCA sta per chiudere l'accordo con le autorita' USA:

https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2019/01/09/emissioni_diesel_vicino_l_accordo_tra_fca_e_il_dipartimento_di_giustizia_usa.html

A quanto pare, vergini non ce ne sono in giro.

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

Automobili

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160cv Viper Green (venduta)

BMW M4 DKG Competition Package 450cv Sapphire Black

Jeep Renegade 1.0 T3 Limited 

Inviato
21 ore fa, Dodicicilindri scrive:

E intanto anche FCA sta per chiudere l'accordo con le autorita' USA:

https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2019/01/09/emissioni_diesel_vicino_l_accordo_tra_fca_e_il_dipartimento_di_giustizia_usa.html

A quanto pare, vergini non ce ne sono in giro.

 

Boh, sembrerebbe ancor peggio .... ditemi se ho capito bene :

VAG tarocca il software, la beccano in US, ammette la colpa worldwide ( perché su modelli commercializzati worldwide ), paga ( almeno in parte ) una multa e ripristina il software ( in EU ) o rottama le auto ( in US ) ....

FCA tarocca (?) il software, la beccano solo in US ( magari perché solo su modelli commercializzati in US ? ), non ammette la colpa pubblicamente ma sottobanco si mette d'accordo con l'amministrazione US e paga una multa .... oppure FCA non tarocca il software ma sa che i suoi veicoli non rispettano i limiti, la beccano solo in US ( magari perché solo su modelli commercializzati in US ? ), non ammette la colpa pubblicamente ma sottobanco si mette d'accordo con l'amministrazione US e paga una multa ...

Modificato da dindi

Le opinioni sono come le palle: ognuno ha le sue

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