Scusate, ma secondo voi come mai il prezzo dell'usato (anche aziendale) crolla letteralmente dopo 1-2 anni di immatricolazione? Ho visto su autoscout24 offerte per Giulia anno 2018 con 10.000 km circa full optional o quasi quanto ad accessori, scontate di un buon 30-40% (se non di più) rispetto al prezzo di listino. Cosa che non ha assolutamente analogie con altre auto della stessa categoria di altre marche (e non necessariamente delle solite 3 tedesche).

BMW 3 SERIES VS. ALFA ROMEO GIULIA COMPARISON: WHICH IS THE ULTIMATE DRIVING MACHINE?

330i M Sport vs. Giulia Ti Sport: The battle for the best sport sedan title

Quote

 

With new players in the game, BMW must examine how and why the competition has surpassed its 3 Series in ways implausible a few years ago. To us, the Alfa Romeo Giulia is simply a better driver's car. The Alfa is "the best, most satisfying, most viseral sport sedan — even in this lower-rung version," Reynolds said. "It's the modern 3 Series."

 

SECOND PLACE

BMW 3 Series

 

FIRST PLACE

Alfa Romeo Giulia

 

https://www.motortrend.com/cars/alfa-romeo/giulia/2018/2019-bmw-3-series-vs-2018-alfa-romeo-giulia-comparison-test/

Modificato 11 Giugno 20196 anni fa da Bare

La formattazione del testo nei copia-incolla!!! 

 

 

 

Perché da smartphone il titolo si vede così... ?

Modificato 11 Giugno 20196 anni fa da lukka1982

2 ore fa, Hondista scrive:

Scusate, ma secondo voi come mai il prezzo dell'usato (anche aziendale) crolla letteralmente dopo 1-2 anni di immatricolazione? Ho visto su autoscout24 offerte per Giulia anno 2018 con 10.000 km circa full optional o quasi quanto ad accessori, scontate di un buon 30-40% (se non di più) rispetto al prezzo di listino. Cosa che non ha assolutamente analogie con altre auto della stessa categoria di altre marche (e non necessariamente delle solite 3 tedesche).

Tutte le auto perdono circa il 30% dopo un anno, il 40% dopo due e il 50% dopo tre. La Giulia è la premium che si svaluta di meno: Audi, BMW e Mercedes di pari km, allestimento e anzianità perdono parecchio di più.

6 minuti fa, jameson scrive:

Tutte le auto perdono circa il 30% dopo un anno, il 40% dopo due e il 50% dopo tre. La Giulia è la premium che si svaluta di meno: Audi, BMW e Mercedes di pari km, allestimento e anzianità perdono parecchio di più.

 

In queste valutazioni di massima consideri il prezzo di listino della sola auto o anche gli accessori ?

ragazzi ma è normale che lo specchetto interno vibri abbastanza?

1 ora fa, 33 4x4 pininfarina scrive:

 

In queste valutazioni di massima consideri il prezzo di listino della sola auto o anche gli accessori ?

Anche gli accessori, ma comunque non incidono granché in genere. La quotazione comunque è spannometrica e basata sulla mia esperienza.

22 minuti fa, LucioFire scrive:

ragazzi ma è normale che lo specchetto interno vibri abbastanza?

No.

Modificato 11 Giugno 20196 anni fa da jameson

1 minuto fa, jameson scrive:

Anche gli accessori, ma comunque non incidono granché in genere. La quotazione comunque è spannometrica e basata sulla mia esperienza.

No.

no perchè lo fa da quando l'ho presa.

Dal primo pensavo a un qualche "assestamento"...magari ci sta al minimo da ferma....ma in viaggio non dovrebbe vibrare in quel modo

On 6/6/2019 at 18:44, LucioFire scrive:

dipende che tecnologia cerchi....

Bah hanno bene o male quasi tutto quello che c'è da avere nei rispettivi segmenti eh........e pure qualche chicca da marchio premium direi.

5 ore fa, LucioFire scrive:

no perchè lo fa da quando l'ho presa.

Dal primo pensavo a un qualche "assestamento"...magari ci sta al minimo da ferma....ma in viaggio non dovrebbe vibrare in quel modo

 

Non ci sta ne al minimo da ferma, ne in marcia. Non è un autobus di 20 anni fa. Probabilmente non è montato bene e la staffa ha un minimo di gioco che poi lo fa vibrare.

9 ore fa, Hondista scrive:

Scusate, ma secondo voi come mai il prezzo dell'usato (anche aziendale) crolla letteralmente dopo 1-2 anni di immatricolazione? Ho visto su autoscout24 offerte per Giulia anno 2018 con 10.000 km circa full optional o quasi quanto ad accessori, scontate di un buon 30-40% (se non di più) rispetto al prezzo di listino. Cosa che non ha assolutamente analogie con altre auto della stessa categoria di altre marche (e non necessariamente delle solite 3 tedesche).

Se consideri che rispetto al listino, il 20% di riffa o di raffa te lo scontano già sul nuovo, vedi che il 30/40% in meno dopo 1/2 anni è normale.