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http://www.autoevolution.com/news/lamborghini-centenario-roadster-puts-on-monster-show-during-monterey-debut-110483.html#

 

Cita

Lamborghini presenta la nuova Centenario Roadster in California, Stati Uniti: Un progetto innovativo si combina con l'eleganza della vettura scoperta

  • Venti roadster one-off in edizione limitata, tutte vendute, al prezzo base di 2 milioni di euro, tasse escluse
  • Motore V12 aspirato da 770 CV: il più potente mai costruito in Lamborghini, con un rapporto peso e potenza di 2,04 kg/CV
  • Asse posteriore sterzante, monoscocca e carrozzeria in fibra di carbonio, aerodinamica avanzata
  • Accesso touchscreen ai sistemi di Infotainment collegati: Internet, web radio, telemetria e Apple CarPlay
 
Sant’Agata Bolognese/Carmel Calif. 19 agosto 2016 In occasione della Monterey Car Week in California, nell’ambito dell’evento “The Quail, A Motorsports Gathering”, Lamborghini presenta agli appassionati e ferventi collezionisti la versione scoperta della Centenario, la sua ultima creazione one-off. Naturale sviluppo della versione coupé, anche la Centenario Roadster verrà prodotta in soli 20 esemplari in tutto il mondo, espressione del chiaro intento di Lamborghini di innalzare la progettazione automobilistica verso nuove vette.
 
L’iconico marchio italiano onora ulteriormente il centenario del proprio dinamico fondatore Ferruccio Lamborghini con questa serie commemorativa speciale. I progettisti hanno avuto carta bianca per creare un design elegante e innovativo. Questa Roadster rispecchia la nuova tendenza progettuale di Lamborghini, sottolineata da superfici pulite: “Forms follows Function” (la  forma segue la funzione) nel pieno rispetto del DNA progettuale della casa. Il profilo, inconfondibile, è tipico dei modelli Lamborghini, con sbalzi lunghi e bassi sull'anteriore e sul posteriore, che modellano una forma continua, pulita e sensuale.
 
“Lamborghini è fiera della sua continua sperimentazione. Siamo orgogliosi di aver saputo esprimere fino in fondo il potenziale della Centenario, realizzando una roadster, dove innovazione e design si fondono. Questa impresa ingegneristica rappresenta un tributo allo straordinario passato di Lamborghini e un’anticipazione del suo futuro. Nella Centenario Roadster le caratteristiche d’avanguardia della versione coupé si sposano con la libertà di una vera supersportiva aperta, offrendo una pura esperienza di guida”, dichiara Stefano Domenicali, Amministratore Delegato di Automobili Lamborghini. 
 

 

http://media.lamborghini.com/IT/HOME/lamborghini-unveils-centenario-roadster-in-california--usa--fluid-open-air-elegance-meets-eengineeri/s/d6ce1268-fab0-49a8-aba2-baf1b34e19e3

 

PDF http://preview.thenewsmarket.com/Previews/lamb/DocumentAssets/446155.pdf

 

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  • J-Gian featured this topic
On 20/8/2016 at 23:25, Nicola_P dice:

Elegante? Dove?

Non è un difetto non essere eleganti, anzi!!!

 

Per carità. Uno può essere ben vestito anche con scarpe da ginnastica e pantaloncini. Se si esagera però si diventa un tamarro di periferia.

Lo stesso discorso si può benissimo applicare a quest'auto, imho.

My cars...

Autobianchi Y10 1.1 i.e. (1992) - Fiat Bravo 1.4 T-Jet Emotion (2008) - Fiat 500 1.2 Lounge (2017) - Alfa Romeo Mito 1.4 TB GPL Super (2017)

 

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    • By Cole_90
      Per la prima volta nella sua storia Lamborghini ha ripescato un nome di un modello storico e l'ha riproposto su una nuova vettura: ecco la nuova Countach LPI 800-4, dotata del V12 con modulo ibrido preso in prestito da Sián FKP37, seppure con meno cavalli di quest'ultima.
      Il 6.5 V12, combinato al motore elettrico da 48 Volt, produce 814 cv ed è collegato alla trazione integrale e al cambio a 7 rapporti: questa combo garantisce uno 0-100 km/h in 2.8 sec, uno 0-200 km/h in 8.6 sec ed una velocità massima di 355 km/h.
      Come su Sián, l'energia recuperata dalla frenata rigenerativa viene immagazzinata in un supercondensatore, più leggero delle classiche batterie a ioni di litio.
      Il richiamo alla Countach o meglio alle Countach c'è, con ispirazione alla LP5000 Quattrovalvole (anteriore e cerchioni), al concept del 1971 (tetto e prese d'aria laterali) alla LP500 S (prese d'aria superiori).
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      La produzione in serie è limitata a 112 esemplari (proprio come il codice del concept) e le possibilità di personalizzazione ed abbinamenti cromatici sono molteplici, tra colori moderni e colori heritage!
       
















       
       
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