Lasciate perderw il discorso furgoni perché a quanto vedo non fate un lavoro ricollegato a questi mezzi. 

Teniamo da parte l'ignoranza (in senso buono)

3 minuti fa, Bosco dice:

Lasciate perderw il discorso furgoni perché a quanto vedo non fate un lavoro ricollegato a questi mezzi. 

Teniamo da parte l'ignoranza (in senso buono)

 

Io onestamente per motivi di lavoro  ho a che fare solo con corrieri di franchising ben noti. E normalmente i furgoni sono nuovi o seminuovi.

Ma circolando in città ( Genova ) vedo furgoncini antidiluviani , quasi tutti di ditte ( personali ) di ristrutturazioni edilizie, sgomberi, lavori idraulici, etc . 

Sopra casa mia uno usa addirittura un Bremach

 

Modificato 13 Giugno 20178 anni fa da stev66

5 minuti fa, Bosco dice:

Lasciate perderw il discorso furgoni perché a quanto vedo non fate un lavoro ricollegato a questi mezzi. 

Teniamo da parte l'ignoranza (in senso buono)

 

 

parla (eventualmente) per altri.  io ne ho 2.  e ho a che fare con corrieri/aziendine ecc tutti i santi giorni.

Modificato 13 Giugno 20178 anni fa da Matteo B.

Furgoni ok, ma cassonati? Non sempre sono nuovi, anzi. Calcolate che fanno davvero pochi km e doverli rottamare ogni 5anni fa un po ridere.

 

Poi zona  ZTL solo per mezzi metano/eletteico ..... ma sapete vero che se su un furgone/cassonato conta soprattutto la portata? E che con un elettrico/metano ne perdi tanta?

 

Considerare i furgoni alla pari delle auto é un grosso sbaglio

 

 

4 minuti fa, mikisnow dice:

E' arrivato il caldo

Di sicuro con la tua serie1 non hai molto da dire a riguardo 

Modificato 13 Giugno 20178 anni fa da Bosco

3 minuti fa, Bosco dice:

Furgoni ok, ma cassonati? Non semore sono nuovi, anzi. Calcolate che fanno davvero pochi km e doverli rottamare ogni 5anni fa un po ridere.

 

Poi zona  ZTL solo per mezzi metano/eletteico ..... ma sapete vero che se su un furgone/cassonato conta soprattutto la portata? E che con un elettrico/metano ne perdi tanta?

 

Considerare i furgoni alla pari delle auto é un grosso sbaglio

 

 

 

Non arrivo a  solo metano o elettrico, ma devi entrare solo con mezzi A POSTO e recenti*. fine. anche i cassonati fanno parte del gruppo dei furgoni.

 

lo SCHIFO che c'è nelle nostre città è inaccettabile.

 

 

*per me oggi "recente" è SOLO un mezzo da €4 con DPF IN ORDINE a salire. perché io ho un furgone €4 con DPF preso nell'ottobre 2008. fanno 9 anni di uso a ottobre. quando ne ha 10 (anche meno) se volessi andare in centro (io non ci vado mai, lavoro fuori) è giusto che me lo vietino.

Modificato 13 Giugno 20178 anni fa da Matteo B.

2 minuti fa, Bosco dice:

Furgoni ok, ma cassonati? Non semore sono nuovi, anzi. Calcolate che fanno davvero pochi km e doverli rottamare ogni 5anni fa un po ridere.

 

Poi zona  ZTL solo per mezzi metano/eletteico ..... ma sapete vero che se su un furgone/cassonato conta soprattutto la portata? E che con un elettrico/metano ne perdi tanta?

 

Considerare i furgoni alla pari delle auto é un grosso sbaglio

 

 

Di sicuro con la tua serie1 non hai molto da dire a riguardo 

 

magari ogni 5 anni no, ma ti farei vedere quanti Bedford Rascal o Piaggio Porter antidiluviani girano qui .

Ok che trovare un furgoncino così piccolo è difficile ....

 

Il mio é €5, ha 13mesi di vita e a quanto pare giá in alcune zone non puo circolare

Adesso, Bosco dice:

Il mio é €5, ha 13mesi di vita e a quanto pare giá in alcune zone non puo circolare

 

boh, io vedo girare CESSI indecorosi , altro che euro 5.

2 minuti fa, Bosco dice:

Il mio é €5, ha 13mesi di vita e a quanto pare giá in alcune zone non puo circolare

 

 

Per colpa di chi viaggia con rottami, anche non vecchi anagraficamente, ci rimettiamo tutti.

Qualsiasi oggetto che inquina (per davvero e non sulla carta) dovrebbe stare dentro un demolitore. Oppure essere riparato per bene.

Nel mio precedente messaggio di risposta a @Matteo B. intendevo solo dire che se un veicolo commerciale è vecchio ma in regola, non si può renderne obbligatoria la sostituzione; intendevo inoltre dire che non bisogna dare per scontato che chi ha un furgone vecchio sia un evasore; intendevo infine dire che chi con un mezzo ci lavora, difficilmente lo terrà vecchio, senza cambiarlo con uno (più) nuovo per partito preso, dato che gli costa certamente di più in manutenzione ordinaria e straordinaria: credo che chiunque voglia lavorare con gli attrezzi/utensili/mezzi più aggiornati/recenti/avanzati.

 

Ho fatto un esempio a caso e al volo (specificandolo); non guardiamo il dito che indica la luna....

 

Tutti corretti (ovviamente) i commenti sul controsenso delle città chiuse anche alle auto euro 5 ma aperte ai furgoni vecchissimi... ma non c'entra col dare dell'evasore a chi non ha comprato il mezzo nuovo (era questo il senso del mio post).

 

Scusate comunque se nel precedente messaggio non avevo chiarito il mio punto di vista, spero di aver fatto meglio adesso.

Modificato 13 Giugno 20178 anni fa da savio.79