Pensando a meccanismi di apertura « rivoluzionario » mi e venuto in mente questo...

 

 

tutte soluzioni secondo me troppo pesanti o difficili da implementare sul fronte sicurezza.

 

Io mi aspetto piuttosto una vettura polivalente, un incrocio tra un suv ed un crossover agile, sterzante su 4 ruote in grado di alzarsi e fare reale offroad.

 

 

 

54 minuti fa, iDrive scrive:

Pensando a meccanismi di apertura « rivoluzionario » mi e venuto in mente questo...

 

 

 

...in caso di incidente "la vedo dura"...............

anche in casi di neve, di fango, un acquazzone,  tanto vale fare una soluzione alla Hazard !! 

1 ora fa, kire_06 scrive:

questa è proprio una baracconata inutile.

costi e complicazioni per un sistema che peserà più o meno come un'utilitaria... poi per scendere devi aspettare un quarto d'ora che si apra la portiera. bah...

Modificato 22 Novembre 20186 anni fa da slego

2 ore fa, A.Masera scrive:

tutte soluzioni secondo me troppo pesanti o difficili da implementare sul fronte sicurezza.

 

Io mi aspetto piuttosto una vettura polivalente, un incrocio tra un suv ed un crossover agile, sterzante su 4 ruote in grado di alzarsi e fare reale offroad.

 

 

 

Cioè una fornasari...

2 ore fa, A.Masera scrive:

tutte soluzioni secondo me troppo pesanti o difficili da implementare sul fronte sicurezza.

 

Io mi aspetto piuttosto una vettura polivalente, un incrocio tra un suv ed un crossover agile, sterzante su 4 ruote in grado di alzarsi e fare reale offroad.

 

 

 

 

A mio avviso sei fuori strada!

L’auto dovrà convincere ad acquistare una Ferrari soprattutto la clientela cinese, che vuole auto in antitesi con quella che hai postato.

Quello che imho arriverà sarà una GTC rialzata a 5 porte, magari con quelle posteriori controvento.

Avrà sicuramente proporzioni particolari per il segmento, visto il layout meccanico.

3 ore fa, A.Masera scrive:

tutte soluzioni secondo me troppo pesanti o difficili da implementare sul fronte sicurezza.

 

Io mi aspetto piuttosto una vettura polivalente, un incrocio tra un suv ed un crossover agile, sterzante su 4 ruote in grado di alzarsi e fare reale offroad.

 

 

 

Se la clientela fosse composta solo da sceicchi questa sarebbe perfetta per loro, una degna concorrente dell' Urus ST-X concept, purtroppo bisogna guardare i numeri... mi aspetto una vettura come quella descritta da @lukka1982

Modificato 22 Novembre 20186 anni fa da Alessio90

4 ore fa, A.Masera scrive:

Io mi aspetto piuttosto una vettura polivalente, un incrocio tra un suv ed un crossover agile, sterzante su 4 ruote in grado di alzarsi e fare reale offroad.

Ho qualche perplessità sul reale offroad, considerando che avrà comunque pneumatici molto sportivi e immagino la trazione integrale della Gtc4, ma sul resto sono d'accordo, anche io auspico qualcosa del genere, sarebbe il male minore, ma non mi faccio illusioni.

Modificato 22 Novembre 20186 anni fa da GL91