Test invernali per la Mission-E 

Mi chiedo: ma perché tanti muli girano con cerchi diversi? La differenza di peso non crea degli errori nelle messe a punto?

8 minuti fa, CarBreathing dice:

Mi chiedo: ma perché tanti muli girano con cerchi diversi? La differenza di peso non crea degli errori nelle messe a punto?

Bisogna vedere cosa stanno testando, ma in ogni caso non ci è dato sapere se siano così differenti come peso

 

2 ore fa, CarBreathing dice:

La differenza di peso non crea degli errori nelle messe a punto?

 

Per la messa a punto (powertrain, abs, esp, etc...) vengono utilizzati cerchi di questo tipo: hanno delle celle di carico all'interno per misurare le coppie e le forze applicate sulla singola ruota.

 

 

 

 

 

 

 

 

Modificato 7 Dicembre 20177 anni fa da ISO-8707

Articolo del sole24, sempre da prendere con le molle, in cui si parla di mission-E, macan ev e di due nuove versioni di cayenne e macan in salsa coupe 

 

Ma secondo quanto anticipato da Oliver Blume il ceo di Porsche ci sono altri due progetti in fase avanzata di realizzazione. Si tratta delle versioni Coupe sia della stessa Macan che anche del nuovo Cayenne

Modificato 12 Dicembre 20177 anni fa da pixhell

30 minuti fa, pixhell dice:

e di due nuove versioni di cayenne e macan in salsa coupe 

Ecco ‘sta cosa mi spaventa un pò... ?

Batteria vuota ??

 

curiosità: in modalità traino si disaccoppia l'elettrico? 

Mi preoccupa un po' la linea di cintura che sale verso l'alto al posteriore, l'emblema Porsche è che sia la parte superiore a discendere abbondantemente.
Comunque sono curioso anche io di capire come funziona l'elettrico in traino

2 ore fa, Cosimo dice:

curiosità: in modalità traino si disaccoppia l'elettrico? 

non so sicuro, ma secondo me si, perche anche una elettrica ha un cambio (almeno una marcia avanti e una indietro), cosi anche un funzionamento a vuoto.

Ma con marcia inserita, se la macchina trainando ha abbastanza potenza, in teoria il motore/generatore dovrebe caricare un po la batteria.