1 minuto fa, J-Gian scrive:

 

E' lo stesso motore, ma cambia leggermente l'alesaggio e quindi la cilindrata complessiva: 

 

Giulia: 

Material del bloque	Aluminio
Material de la culata	Aluminio
Diámetro	83 mm
Carrera	99 mm
Cilindrada	2.143 cm³
Relación de compresión	15,5 a 1

 

 

Wrangler:

Material del bloque	Aluminio
Material de la culata	Aluminio
Diámetro	83,8 mm
Carrera	99 mm
Cilindrada	2.184 cm³
Relación de compresión	15,5 a 1

 

Sicuri che non sia quello che c'era su Cherokee longitudinalizzato?

 

Alesaggio e corsa coincidono

 

https://www.sicurauto.it/news/multijet-ii-22-potenza-al-sapore-di-giulia-per-la-jeep-cherokee/

6 minuti fa, TonyH scrive:

 

Sicuri che non sia quello che c'era su Cherokee longitudinalizzato?

 

Alesaggio e corsa coincidono

 

https://www.sicurauto.it/news/multijet-ii-22-potenza-al-sapore-di-giulia-per-la-jeep-cherokee/

 

EDIT: c'era un errore nella pagina di km77, la cilindrata è la stessa di Giulia, stando a 4R: https://www.quattroruote.it/auto/jeep/wrangler-4p/wrangler-unlimited-22-mjt-ii-rubicon-126633201809

 

Quello della Cherokee era 2.184 e non aveva il basamento in alluminio  

7 minuti fa, J-Gian scrive:

 

EDIT: c'era un errore nella pagina di km77, la cilindrata è la stessa di Giulia stando a 4R: https://www.quattroruote.it/auto/jeep/wrangler-4p/wrangler-unlimited-22-mjt-ii-rubicon-126633201809

 

Quello della Cherokee era 2.184 e non aveva il basamento in alluminio  

 

Però tutti i siti lo danno alesaggio 83.8 mm, anche Automobilismo

 

 

https://www.quattroruote.it/auto/jeep/wrangler-4p/wrangler-unlimited-22-mjt-ii-rubicon-126633201809

 

In questo caso sbagliato pure i conti perchè segnano 2143cm3, ma con 83.8mm di alesaggio viene 2184cm3...a meno che non si svalutato il pigreco  

Modificato 29 Giugno 20214 anni fa da TonyH

2 ore fa, nucarote scrive:

Penso che il problema sia il fatto che quella a passo corto non possa avere il 4xe quindi finirebbe per pesare sulla media CO2 di Stellantis.

Fino alla version « Magneto », il quale concept e stato presentato con la variante 2 porte.

Per me il Wrangler ha senso solo a passo corto.

Rinunciare al 30% delle vendite non credo sia un’ottima idea ma è nello stile della vecchia FCA.
Più che altro quella passo corto ha senso, mentre la passo lungo in Italia non ha senso.


☏ iPhone ☏

In Italia al mio paese ne girano sei o sette JK tutte a passo corto.

☏ Pixel 3 ☏

Io ho una scimmia incredibile per un JLU sahara o rubicon , diesel , ma anno prezzi altissimi.

 

Il motore dovrebbe essere quello Giulia ma con modifiche per renderlo "guadabile".

 

La 4XE in america sò che in tanti hanno avuto problemi di affidabilità, e sinceramente non la vorrei.

 

E' un peccato che non vogliano importare l'ecodiesel VM, che è già montato sui Gladiator, importati come autocarri.

 

Negli USA arriva un nuovo tipo di tettuccio apribile per la Wrangler

 

Edit: spulciando sul sito americano ho visto che il Wrangler è disponibile anche con guida a destra, qualcuno mi sa spiegare il motivo?

Modificato 25 Luglio 20214 anni fa da j

3 ore fa, j scrive:

Negli USA arriva un nuovo tipo di tettuccio apribile per la Wrangler

 

Edit: spulciando sul sito americano ho visto che il Wrangler è disponibile anche con guida a destra, qualcuno mi sa spiegare il motivo?

 

Forse per servizi postali e di consegna, come le vecchie Dispatcher

 

In arrivo un nuovo colore per la Wrangler, il rosa Tuscadero! Negli USA sono già aperti gli ordini

 

 

https://www.carscoops.com/2021/08/jeep-wrangler-will-soon-be-available-in-a-bright-shade-of-pink/