Modificato 29 Novembre 20177 anni fa da super pax

2 ore fa, super pax dice:

 

 

On 28/11/2017 at 13:27, AndreaB dice:

 

Basta appiccicare il logo Alfa a qualunque "rutto" circoli per strada!!!!!!!!!

 

Quella sopra è la reincarnazione dell arna

22 minuti fa, alfagtv dice:

Quella sopra è la reincarnazione dell arna

La posto qui e scappo.

2 ore fa, Dallebu dice:

La posto qui e scappo.

Hai nominato l'auto voluta da Dio invano. 

Rosso diretto 

 

Modificato 29 Novembre 20177 anni fa da super pax

@super pax ho già pregato 50 volte il padre nostro per farmi perdonare.  

On 11/27/2017 at 19:33, OUTATIME dice:

È proprio figa per essere una B sedan. Un appunto però... a prima vista non sembra una Fiat, cio può significare due cose:

1) male, perché non riprende nulla della "classica" Fiat

2) bene, perche appunto non riprende nulla della "classica" Fiat.

È successo anche per la Tipo, che almeno rispetto a Bravo vende. 

Concordo sul fatto del logo, ma è sempre meglio di quello attuale che o si stacca o si scolora, personalmente non vedo l'ora lo mettano anche sull'anteriore ed in Europa.

La cosa strana invece è il cofano, differente rispetto la Argo.

infatti non si capisce come l'utente possa riconoscerla come Fiat (cioè un'auto dallo stile italiano), oppure mi sbaglio?

Probabilmente all'estero questo dettaglio non interessa: ma allora cosa si aspetta il cliente?

3 ore fa, bandini dice:

infatti non si capisce come l'utente possa riconoscerla come Fiat (cioè un'auto dallo stile italiano), oppure mi sbaglio?

Probabilmente all'estero questo dettaglio non interessa: ma allora cosa si aspetta il cliente?

Secondo me all'estero chi compra Fiat non cerca lo stile italiano (escluse le 500), lo fa invece per Alfa, lo faceva per Lancia ma non credo per Fiat. Fino a qualche anno fa fuori dall'Italia uno si prendeva Fiat se voleva qualcosa di diverso dalla concorrenza,  qualcosa di originale. Oggi questo non funziona più, ed ecco che da Tipo, passando per Mobi, Argo e Cronos si passa ad uno stile più banale, allineato alla concorrenza. Il tutto IMHO. 

3 ore fa, bandini dice:

infatti non si capisce come l'utente possa riconoscerla come Fiat (cioè un'auto dallo stile italiano), oppure mi sbaglio?

Probabilmente all'estero questo dettaglio non interessa: ma allora cosa si aspetta il cliente?

mi è venuto in mente questo:

 

Scherzi a parte, visto che i modelli con design personale non hanno avuto un successo clamoroso, mentre quelli più "banali" come Tipo pare vadano meglio, forse fanno bene a cambiare approccio, chissà.

 

 

 

Modificato 29 Dicembre 20177 anni fa da giorgio