Le finte cuciture ci sono anche sul volante di plastica della Citroen C3 di qualche anno fa che i miei pagarono un terzo di queste Mercedes

10 ore fa, drucker dice:

Mazda ha dichiarato che i suoi motori rispetteranno le normative future senza ricorrere a nessun filtro, Ma lavorando sui motori rispondono alla normativa €6d.

 

parli dei benzina vero? non sono stati chiari sul filtro antiparticolato, i NOx dovrebbero essere bassi.

 

è OT , ma la 6 restyling che arriva da qualche settimana /mese ha SCR con urea sul diesel.

Modificato 1 Aprile 20187 anni fa da Matteo B.

parli dei benzina vero? non sono stati chiari sul filtro antiparticolato, i NOx dovrebbero essere bassi.
 
è OT , ma la 6 restyling che arriva da qualche settimana /mese ha SCR con urea sul diesel.

Si dei benzina , riporto quanto letto

"Die Motoren wurden auf Euro 6d-Temp getrimmt, wobei Mazda beim Diesel auf ein SCR-System und beim Benziner auf einen Partikelfilter verzichten konnte."

https://www.auto-motor-und-sport.de/news/mazda-cx-3-facelift-2018-daten-marktstart-preis/

Scusate l'Ot.

On 1/4/2018 at 10:30, Sfides dice:

A me sembrava proprio la plastica, poi magari era solo un impressione, 

(non le ho palpate come i feticisti sulla xc40! )

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comunque le cuciture ci sono solo se prendi gli interni in pelle vera e non vengono menzionati i rivestimenti in pelle di plancia e portiere ma solo le cuciture.

Il modo in cui descrivono il "Pacchetto Pelle"  meriterebbe l'oscar  Fuffa totale.
Che pelle naturale usano? di che qualità è? delle cuciture sparate inutilmente sulla plastica sarebbero "accenti accattivanti"? su un'auto premium? ma da quando in qua...caduta di stile imho. Non mi sorprende, tra l'altro, vista la deriva nel design di interni MB...se le lucine dell'albero di natale sono eleganti, allora sono eleganti e accattivanti anche le finte cuciture sulla plastica...Per la serie " non ti do la pelle sulla plancia, non mi spreco nemmeno di darti una finta pelle sintetica, ma comunque ti lascio le cuciture, così puoi immaginare che ci siano" ahahahahahah, sono dei geni del male! Sui pannelli porta, invece, dovrebbe esserci pelle sintetica, da quel che ricordo.


Detto ciò, quella fascetta nero lucida è proprio brutta, c'è poco da fare, anche a Ginevra le auto esposte erano ricoperte completamente di impronte digitali e sudiciume. L'utilizzo è troppo esteso tra clima, bocchette corniche dei monitor...non si può vedere. Speriamo che in futuro passino ad una finitura satinata o magari ad una scelta fra diversi materiali (tipo l'alluminio, non so)

 

 

Concludo dicendo che, una 200d allestita in modo sfizioso/dignitoso, è in grado di superare di slancio i 50.000€. (pancetta nera lucida e finte cuciture sulla plastica incluse nel prezzo eh...  )

Modificato 2 Aprile 20187 anni fa da RayLaMontagna

On 31/03/2018 at 13:46, stev66 dice:

....

Detto questo mi sembra auto pensata per le minirate, non per la vendita diretta.

Infatti e' proprio cosi'. Ragazzi, capisco che sia facile far notare che i 30K di partenza con quell' allestimento base siano una scelta da polli, tuttavia oramai in mercati meno legati alle formule tradizionali di acquisto rispetto all' Italia questa sarà' una vettura da acquistare  con finanziamento: deposito piuttosto basso, pagamenti mensili il più' basso possibile e rata finale il più' alto possibile...con tutti i cavilli del caso (vedi equity). Tanto la stragrande maggioranza alla fine del finanziamento otterrà' proposte per ridare indietro l' auto e cominciare di nuovo con un finanziamento per una vettura nuova. 

 

Che questo sia un bene o un male (ai posteri l' ardua sentenza) va detto guardando a mile sfaccettature, tuttavia al momento questa e' la maniera piu' facile che le case hanno per vendere. Nell' ultimo anno MB as es. in UK ha duplicato le vendite grazie a queste formule. Vedrete che, in molti casi per avere un valore residuo alto, molte vetture saranno dotate di accessori piu' o meno qualificanti, per cui le barbon edition che mettete a configuratore le si vedrà  meno di quello che si pensa.

 

Ci saranno versioni con allestimenti medi acquistate nuove, versione superaccessoriate ex demo e versioni tristezza ex noleggio che verranno importante in Italia dalla Germania. Per queste ultime facile ci sia la nota evenienza in cui l' acquirente, volendo risparmiare ma allo stesso tempo avere il prodotto premium, si ritroverà' ad acquistare vetture di un marchio blasonato prive di dotazioni che invece sono di serie su vetture più' "plebee". 

Modificato 2 Aprile 20187 anni fa da poliziottesco

Si ma indipendentemente dai mille modi che le case trovano per vendere i loro modelli, questa continua escalation dei prezzi verso l'alto nonostante in cambio si riceva sempre meno continuo a non capirlo. Trovo assurdo proporre una Mercedes (non una Dacia eh) in allestimento barbone come quello visto in foto. E perdipiù farla pagare una fucilata. Ma come già detto se trovano i polli da spennare che facciano pure. I miei soldi non li vedranno mai.

1 ora fa, kire_06 dice:

Si ma indipendentemente dai mille modi che le case trovano per vendere i loro modelli, questa continua escalation dei prezzi verso l'alto nonostante in cambio si riceva sempre meno continuo a non capirlo. Trovo assurdo proporre una Mercedes (non una Dacia eh) in allestimento barbone come quello visto in foto. E perdipiù farla pagare una fucilata. Ma come già detto se trovano i polli da spennare che facciano pure. I miei soldi non li vedranno mai.

è colpa delle mini rate.

La macchina ormai costa 399 al mese

 

e non 35.000 euro.

E' l'impatto inflazionistico del credito al consumo

On ‎02‎/‎04‎/‎2018 at 16:09, matteoroma79 dice:

è colpa delle mini rate.

La macchina ormai costa 399 al mese

 

e non 35.000 euro.

E' l'impatto inflazionistico del credito al consumo

Ni, nel senso che a me sembra che ormai si vada sempre più verso l'auto a noleggio o formule assimilabili che ha indubbi vantaggi anche per l'acquirente finale.

7 ore fa, dunnet dice:

Ni, nel senso che a me sembra che ormai si vada sempre più verso l'auto a noleggio o formule assimilabili che ha indubbi vantaggi anche per l'acquirente finale.

infatti anche  l'auto a noleggio o formule assimilabili  alla fine costa la mini rata eterna che tutti possono permettersi grazie alla quale la macchina non sarai mai tua

Modificato 4 Aprile 20187 anni fa da matteoroma79

45 minuti fa, matteoroma79 dice:

infatti anche  l'auto a noleggio o formule assimilabili  alla fine costa la mini rata eterna che tutti possono permettersi grazie alla quale la macchina non sarai mai tua

per modo di dire. perché la mini-rata eterna è una pia illusione dato che per avere la mini-rata devi mettere il maxi-anticipo, che va cacciato fuori ad ogni rinnovo, ovvero in media ogni tre anni. così che la mini-rata diviene una maxi-inxxlata