Fonte: www.omniauto.it

 

Toyota porta a Ginevra un conept in chiave sportiva della nuova Supra.

Pare bella  

Modificato 6 Marzo 20187 anni fa da Beckervdo
Foto

Piu che altro pare una Viper

Secondo AMuS il nome per il modello di serie e deciso - non sara Supra - ma nome molto iconico - 2000 GT !

 

 

Supra, solo a sentire il nome mi eccito 

5 ore fa, Pandino dice:

Toyota porta a Ginevra un conept in chiave sportiva della nuova Supra.

Ancora un concept?????? Ma prima o poi hanno anche intenzione di metterla in vendita o fanno direttamente il concept del modello nuovo?

 
Le quotazioni dell'usato sono da ricovero immediato. Un po' come quelle delle Delta.

Altra lievemente sopravvalutata a livello di guida [emoji23]



☏ iPhone ☏

45 minuti fa, Guybrush dice:

La Supra originale è stata un'auto iper sopravvalutatissima per via del motore che poteva arrivare a potenze demenziali con del tuning, ma a parte questo...era un'auto si bella ma pesante e anche un po' impacciata alla guida, soprattutto aveva senso solo con il 2jz turbo.

 

Le quotazioni dell'usato sono da ricovero immediato. Un po' come quelle delle Delta.

quoto tutto. un mio conoscente la aveva (vabbè cambiava auto ogni anno in quel periodo ) 3.0 turbo con alettone e colore blu petrolio ,gran motore poco altro.

19 minuti fa, Bauhaus dice:

 

Altra lievemente sopravvalutata a livello di guida



☏ iPhone ☏

 

Un mio conoscente la comprò, ma poi la vendette... perché consumava troppo 

59 minuti fa, Guybrush dice:

La Supra originale è stata un'auto iper sopravvalutatissima per via del motore che poteva arrivare a potenze demenziali con del tuning, ma a parte questo...era un'auto si bella ma pesante e anche un po' impacciata alla guida, soprattutto aveva senso solo con il 2jz turbo.

 

Le quotazioni dell'usato sono da ricovero immediato. Un po' come quelle delle Delta.

due parole e mezzo: Fast & Furious

4 minuti fa, skizzo_85 dice:

due parole e mezzo: Fast & Furious

E prima ancora Gran Turismo.

 

Ma nel paese dove vendono le mutandine usate e dove evidentemente regalano le turbine in Inconel 718, quando ancora non c'era il tubo le Stupra superavano i 600 cavalli come ridere.. Poi e' diventata iconica anche perché in livrea Castrol era bellissima