1 hour ago, diciottocavalli said:

http://www.carblogger.it/blog/2019/02/24/fiat-chrysler-america-slow-e-ginevra-sprint/

 

In questo articolo si dice che l'altro concept di FCA a Ginevra riguarderebbe la futura Panda... Sarà questa l'esclusiva di Quattroruote? 

E di AR CUV e addirittura baby jeep... new panda e baby jeep comunque sarebbero sensatissime assieme esattamente come renegade e 500x...

3 ore fa, carlo1967 scrive:

Delle discrete pippe, poi non lamentiamoci per l'Italiano che compra altro......

 

@poliziottesco non vive in Italia eh...

Al limite, si capisce perché l'inglese compra non italiano ?

 

Io per contro posso dire che il concessionario a PD é ottimo.

Ma lo stesso gruppo vende abarth, Alfa, BMW, BMW Motorrad, Maserati e Mini.

Tutti con showroom distinti nonostante siano nel medesimo stabile.

Non farei però un ragionamento induttivo. La bontà della singola concessionaria e della singola assistenza dipende tantissimo da chi ci sta dentro ancora prima che dalle direttive della casa madre.

Purtroppo non c’è una standard definito di bontà, ma estremamente a culo con tutti i marchi....

12 ore fa, lukka1982 scrive:

 

@poliziottesco non vive in Italia eh...

Al limite, si capisce perché l'inglese compra non italiano ?

 

Io per contro posso dire che il concessionario a PD é ottimo.

Ma lo stesso gruppo vende abarth, Alfa, BMW, BMW Motorrad, Maserati e Mini.

Tutti con showroom distinti nonostante siano nel medesimo stabile.

Confermo. Sono anche contento che abbiano rilevato la sede di Mestre.

Siamo sicuri che non vendono tutto a Hyundai? 

Saranno pure voci però sono inquietanti.... a quel punto in Italia non rimane più nulla

23 ore fa, lukka1982 scrive:

 

@poliziottesco non vive in Italia eh...

Al limite, si capisce perché l'inglese compra non italiano ?

 

Io per contro posso dire che il concessionario a PD é ottimo.

Ma lo stesso gruppo vende abarth, Alfa, BMW, BMW Motorrad, Maserati e Mini.

Tutti con showroom distinti nonostante siano nel medesimo stabile.

A me è capitato in Italia a Roma una simile situazione. 

Liberi di non crederci.Richiesta prova specifica sul sito di Alfa Romeo di una Giulietta bifuel, quando sono stato chiamato per la prova l'unica disponibile  era una benzina 170 cv,

Per me sono delle discrete pippe.

A me e a un amico hanno fatto passare la voglia al Motor Village di Roma quando chiedevano di compilare e firmare un modulo per la privacy prima addirittura di poter dire buongiorno a un venditore. No, grazie.

Modificato 25 Febbraio 20196 anni fa da nonsochisono

2 ore fa, carlo1967 scrive:

Liberi di non crederci.Richiesta prova specifica sul sito di Alfa Romeo di una Giulietta bifuel, quando sono stato chiamato per la prova l'unica disponibile  era una benzina 170 cv,

Anni fa sempre a Roma volevo provare la 2.0 diesel e l'unica a disposizione era quella a metano.

15 ore fa, carlo1967 scrive:

Liberi di non crederci.Richiesta prova specifica sul sito di Alfa Romeo di una Giulietta bifuel, quando sono stato chiamato per la prova l'unica disponibile  era una benzina 170 cv,

Per me sono delle discrete pippe.

 

Posso dirti per conoscenza diretta che in Peugeot funziona così: i concessionari sono costretti ad acquistare i modelli per i test drive e giocoforza acquistano i 3/4 più richiesti come modello e motorizzazione, e se un cliente chiede qualcosa di diverso se la deve fare a piedi. Non so se i marchi cosiddetti Premium adottino un sistema diverso.

51 minuti fa, GL91 scrive:

 

Posso dirti per conoscenza diretta che in Peugeot funziona così: i concessionari sono costretti ad acquistare i modelli per i test drive e giocoforza acquistano i 3/4 più richiesti come modello e motorizzazione, e se un cliente chiede qualcosa di diverso se la deve fare a piedi. Non so se i marchi cosiddetti Premium adottino un sistema diverso.

Che lo facciano gli altri ok, loro possono, ma da Alfa questa cosa è imperdonabile!