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Inviato
7 minuti fa, Felis scrive:

 

?

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Esattamente. Non mi piace per nulla.

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"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

Automobili

Volkswagen Scirocco 1.4 TSI 160cv Viper Green (venduta)

BMW M4 DKG Competition Package 450cv Sapphire Black

Jeep Renegade 1.0 T3 Limited 

  • Risposte 151
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Inviato

In queste foto migliora la parte bassa del paraurti, ma rimane brutta:(
La fiancata non mi piace per nulla!

☏ Redmi 4 Prime ☏

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🔧Ⓜ️ MeccanicaMente - L'Automotive spiegato da chi lo vive ogni giorno. 
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A voi!

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Inviato

Dai che magari non é brutta come temevo. 

Con questo paraurti a me il frontale piace.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato (modificato)

Al contrario del modello precedente il mio cervello fatica a percepirla come TP, mi sembra una sorta di concorrente dell'Audi TT più che della Mercedes SLC... 

Modificato da Dallebu
  • 3 settimane fa...
Inviato

Ieri in Portogallo si è tenuta la presentazione alla stampa con prime impressioni di guida per cui nei prossimi giorni uscirà qualche articolo.

 

Versione Sport:

20181017_205936.thumb.jpg.d0ef440920814ff915f84ae4dc9a9343.jpg

 

 

Prezzi italiani:

Quote

sDrive 20i base: 42.700 euro
sDrive 20i Advantage: 44.350 euro
sDrive 20i Sport: 46.800 euro
sDrive 20i MSport: 49.000 euro
sDrive 30i base: 52.000 euro
sDrive 30i Advantage: 53.650 euro
sDrive 30i Sport: 56.100 euro
sDrive 30i MSport: 58.300 euro
M40i: 65.700 euro

 

fonte:

automoto.it/bmw-z4-2019-prezzi

L'unica ad offrire il manuale è la 20i, con il classico ZF8 optional. Tutte le altre ZF8 di serie.

 

Curioso il peso EU dichiarato:

- Z4 sDrive 20i 1480Kg (10 in più della precedente che tra l'altro aveva un hardtop);

- 124 Abarth 1135Kg.

Inviato
3 minuti fa, AlbertoDM scrive:

Curioso il peso EU dichiarato:

- Z4 sDrive 20i 1480Kg (10 in più della precedente che tra l'altro aveva un hardtop);

- 124 Abarth 1135Kg.

Partendo dal presupposto che non credo il peso fosse il punto principale del progetto, la nuova Z4 è quasi 10 cm più lunga della vecchia e 40 cm in più rispetto alle mazdabarth... ?

  • Mi Piace 1
Inviato

Tipologia di auto imparagonabile a 124 secondo me, specie in variante Abarth.

Comunque non mi dice veramente niente, mi lascia freddo come in passato solo slk e poche altre sportive mi hanno lasciato. 

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