Io continuo a vederla come una Megane sedan "suvvizzata" uscita in ritardo di qualche anno...

Boh io continuo a vederla come né carne né pesce. Sembra una Captur allungata, ma più che coupé sedan e soprattutto troppo allungata. Il problema è che pare un macchinone per nulla elegante. Alla fine perché qualcuno dovrebbe preferirla a Tiguan 3008 o Compass. Che sono c vere e costano quasi uguale. Onestamente non mi piace per nulla

 

On 29/5/2021 at 22:05, davos scrive:

Boh io continuo a vederla come né carne né pesce. Sembra una Captur allungata, ma più che coupé sedan e soprattutto troppo allungata. Il problema è che pare un macchinone per nulla elegante. Alla fine perché qualcuno dovrebbe preferirla a Tiguan 3008 o Compass. Che sono c vere e costano quasi uguale. Onestamente non mi piace per nulla

 

Non ha eleganza, è un po' tamarra e sì, non è nè carne nè pesce, però devo dire che non mi dispiace.

Parlo in particolare del full hybrid 145cv. Parrebbe consumare poco (a patto di non fare autostrada), ha un bel baule e ha la ruota di scorta (cosa assai rara). Dietro non sembra sacrificata come spazio e leggo note positive sulla qualità generale.

 

Tiguan, 3008 e Compass credo non abbiano una motorizzazione Full Hybrid e costano un po' di più.

 

Se il prossimo Kadjar ripercorre queste linee potrebbe essere interessante.

1 ora fa, smukamuka scrive:

Parlo in particolare del full hybrid 145cv. Parrebbe consumare poco (a patto di non fare autostrada)

QR ha rilevato i seguenti consumi:

21,1  km/l città

19,8 km/l statale

17,0 km/l autostrada

 

QR assegna 5 stelle e afferma che la Tce Mild hybrid in città consuma il doppio.

 

 

3 minuti fa, xtom scrive:

QR ha rilevato i seguenti consumi:

21,1  km/l città

19,8 km/l statale

17,0 km/l autostrada

 

QR assegna 5 stelle e afferma che la Tce Mild hybrid in città consuma il doppio.

 

Su un'altra recensione avevo letto 13/14 al litro in autostrada (Che non sarebbe comunque malaccio considerate le dimensioni).

Meglio ancora.

Visto che mi sono stancato di aggiustare la nostra vecchia XC70, abbiamo deciso di acquistare questa vettura, ovviamente full Hybrid e ovviamente nella versione base visto che ha una dotazione già ricca.

Vi sembrerà strano ma l'abbiamo scelta prima di tutto perché non dovrebbe farci troppo rimpiangere confort e dimensioni della Volvo, senza spendere una fortuna, oltre al fatto che è una delle poche auto rialzate guardabili (i gusti sono gusti ma a me sembra notevolmente più piacevole delle premium a cui si ispira, soprattutto nella vista laterale)

...poi studiandola e provandola ho scoperto una vettura piuttosto interessante, discretamente realizzata e con un propulsore che sembra molto ben ingegnerizzato ...guidandola l'impressione è che motore termico ed elettrici lavorino molto bene in simbiosi ...una cosa che non mi aspettavo considerando le scelte tecniche piuttosto curiose fatte da Renault (soprattutto riguardo il cambio a innesti frontali comandato dal motore elettrico dedicato). Dopo aver provato anche una Honda CR-V (super scontata in questo momento causa aggiornamento del modello) mi sono convinto che i francesi abbiano tirato fuori un discreto coniglio dal cilindro.

A giorni arriverà e vi saprò dire di più

☏ ONEPLUS A6013 ☏

Torna l'occhiometro di Melone, come avevo prospettato (almeno nelle zone in cui passo io) la Arkana sembra stia avendo un ottimo successo... iniziano a vedersene parecchie. La strada tracciata dalla concorrenza più blasonata (X4, q3 sportback o GLC) sta portando frutti anche a loro.

 

Oltre che nei parchi divertimento ora anche il listino Renault offre il FAST TRACK.

Idea furba per garantirsi il cliente e snellire il processo di produzione, un allestimento con unica motorizzazione, limite alle personalizzazioni e praticamente tutto di serie; garantendo tempi di consegna brevi.

 

Questa opzione al momento vedo che è disponibile su Arkana e Captur, 

 

1 ora fa, MotorPassion scrive:

...

 

Questa opzione al momento vedo che è disponibile su Arkana e Captur, 

 

...

In effetti sono i due modelli su cui Renault attualmente fa più margini, ma spero che la estendono anche su Clio.