19 minuti fa, stigghiolaro scrive:

 

Ma andare dove? A fare il secondo di Verstappen? Perché se vuole vincere solo quella alternativa avrebbe. 

beh, vincer per non vincere, diciamo che in Ferrari hai la sicurezza di non vincere per i prossimi 3 anni, in mercedes le probabilità magari aumentano, ed anche in Aston, ed entrambe le squadre hanno piloti "pensionabili"

1 ora fa, Aymaro scrive:

beh, vincer per non vincere, diciamo che in Ferrari hai la sicurezza di non vincere per i prossimi 3 anni, in mercedes le probabilità magari aumentano, ed anche in Aston, ed entrambe le squadre hanno piloti "pensionabili"

Non ho capito in che modo in Mercedes ha più possibilità. La Ferrari non avrà fatto chissà che macchina ma se la gioca per la seconda piazza, Mercedes è passata dal terzo team al quarto (!!). E in Aston dove va che c'è il rinato Alonso e nell'altra vettura il figlio del proprietario?

L'unico modo per uscire dalla F1 dopo decenni è da vincenti: tutto il resto è sconfitta e vergogna. 

2 ore fa, The Krieg scrive:

Non ho capito in che modo in Mercedes ha più possibilità. La Ferrari non avrà fatto chissà che macchina ma se la gioca per la seconda piazza, Mercedes è passata dal terzo team al quarto (!!). E in Aston dove va che c'è il rinato Alonso e nell'altra vettura il figlio del proprietario?

 

Se Mercedes finisce di incaponirsi con questa storia dei fianchi stretti e si rompe il ca**o, tra forza politica di Toto ed oggettive capacità ingegneristiche sono gli unici che possono fare una macchina all'altezza di Red Bull.

Aston ha fatto un gran salto di qualità e sta investendo tantissimo, per ambire al mondiale occorre un altro passo avanti e chissà se riusciranno, potrebbe essere una alternativa valida ma rispetto alla stella è maggiormente un'incognita. Quanto a Nando, sta andando oltre ogni aspettativa, ma ha comunque 41 anni.

2 ore fa, AlexMi scrive:

L'unico modo per uscire dalla F1 dopo decenni è da vincenti: tutto il resto è sconfitta e vergogna. 

Se per pura fantascienza la Ferrari ricominciasse a vincere, perché dovrebbe ritirarsi? 

4 ore fa, GL91 scrive:

Sul fatto che la stampa italiana speculi enormemente, molte volte non avendo uno straccio di prova di quanto scritto, solo perché Ferrari fa vendere copie, sono perfettamente d'accordo. Ma al di là di questo, credo che le probabilità che Leclerc vada via ormai siano altissime. Onestamente, con la situazione attuale e le prospettive future piuttosto nebulose, io lo capisco.

Perché Leclerc cambi team servono due condizioni:

1) rapporto di fiducia con il team irrimediabilmente logorato;

2) una proposta che lo metta al centro di un grande progetto di rinnovo (come fece Ferrari con Schumacher, Mercedes con Hamilton, AM con Alonso).

 

Se il punto 1 lo sa solo Dio, il punto 2 è piuttosto improbabile al momento. La Mercedes sicuramente alzerà la testa prima o poi, ma al momento sono in una crisi tecnica paragonabile a quella della Ferrari.

La AM è partita col botto, ma la strada per diventare un top team è molto lunga.

La RB è fuori causa.

E la decisione la dovrebbe prendere subito, visto che la Ferrari gli vorrà prolungare il contratto entro la fine dell’estate.

37 minuti fa, GL91 scrive:

 

Se Mercedes finisce di incaponirsi con questa storia dei fianchi stretti e si rompe il ca**o, tra forza politica di Toto ed oggettive capacità ingegneristiche sono gli unici che possono fare una macchina all'altezza di Red Bull.

Aston ha fatto un gran salto di qualità e sta investendo tantissimo, per ambire al mondiale occorre un altro passo avanti e chissà se riusciranno, potrebbe essere una alternativa valida ma rispetto alla stella è maggiormente un'incognita. Quanto a Nando, sta andando oltre ogni aspettativa, ma ha comunque 41 anni.

E chi lo dice che sono gli unici? Veramente è la rossa quella che è SEMPRE (sorvolando sugli anni del motore castrato in cui comunque al secondo è arrivata terza) competitiva e la designata per la lotta al mondiale, le altre vanno e vengono con i cicli. Si non riesce a finalizzare ma farli passare per incapaci sinceramente anche no, che gli anni passano, i regolamenti cambiano ma la rossa è sempre tra i primi della classe.

18 minuti fa, Yakamoz scrive:

Perché Leclerc cambi team servono due condizioni:

1) rapporto di fiducia con il team irrimediabilmente logorato;

2) una proposta che lo metta al centro di un grande progetto di rinnovo (come fece Ferrari con Schumacher, Mercedes con Hamilton, AM con Alonso).

 

Se il punto 1 lo sa solo Dio, il punto 2 è piuttosto improbabile al momento. La Mercedes sicuramente alzerà la testa prima o poi, ma al momento sono in una crisi tecnica paragonabile a quella della Ferrari.

La AM è partita col botto, ma la strada per diventare un top team è molto lunga.

La RB è fuori causa.

E la decisione la dovrebbe prendere subito, visto che la Ferrari gli vorrà prolungare il contratto entro la fine dell’estate.

Ma poi anche andasse in Mercedes sarebbe un folle, in un team inglese in cui hanno già il loro nuovo principino britannico (citofonare ad Alonso a proposito). L'unica sarebbe Aston Martin in caso Alonso abbandoni

7 ore fa, Yakamoz scrive:

Perché Leclerc cambi team servono due condizioni:

1) rapporto di fiducia con il team irrimediabilmente logorato;

2) una proposta che lo metta al centro di un grande progetto di rinnovo (come fece Ferrari con Schumacher, Mercedes con Hamilton, AM con Alonso).

 

Se il punto 1 lo sa solo Dio, il punto 2 è piuttosto improbabile al momento. La Mercedes sicuramente alzerà la testa prima o poi, ma al momento sono in una crisi tecnica paragonabile a quella della Ferrari.

La AM è partita col botto, ma la strada per diventare un top team è molto lunga.

La RB è fuori causa.

E la decisione la dovrebbe prendere subito, visto che la Ferrari gli vorrà prolungare il contratto entro la fine dell’estate.

Fra l'altro Vasseur sembra che l'idea di metterlo al centro del progetto Ferrari la abbia, si tratta di capire cosa riesca a fare e cosa gli faranno fare.

7 ore fa, Unperdedor scrive:

Se per pura fantascienza la Ferrari ricominciasse a vincere, perché dovrebbe ritirarsi? 

Questo bisogna chiederlo al presidente.

9 ore fa, The Krieg scrive:

Ma poi anche andasse in Mercedes sarebbe un folle, in un team inglese in cui hanno già il loro nuovo principino britannico (citofonare ad Alonso a proposito). L'unica sarebbe Aston Martin in caso Alonso abbandoni

Se Totila Wolff riesce ad accaparrarsi Leclerc, Russel lo sbatte a fare il gregario, o lo ricaccia in Williams senza problemi (o se lo prende la Ferrari, che ama strapagare i piloti ricicciati dagli altri team quando smettono di andar forte).

Più difficile semmai per Leclerc ingraziarsi il garage, che parteggerà sempre per i connazionali.

A meno che non si opti per una formazione Leclerc - Schumacher.

Modificato 12 Marzo 20232 anni fa da Yakamoz

9 ore fa, GL91 scrive:

Aston ha fatto un gran salto di qualità e sta investendo tantissimo, per ambire al mondiale occorre un altro passo avanti e chissà se riusciranno

..hanno un Alonso che ha fame e tantissima esperienza....