9 minuti fa, stev66 scrive:

 

Con il rischio rivolta dell'autotrasporto. ( anche se oggi è minore )

A riempire ancora di più di mezzi diesel la pianura padana Poi si trovano pure loro sempre più bloccati.

 

Per dire, la Francia sta pensando di vietare oltre frejus tutti i diesel fino a euro 4...

2 minuti fa, TonyH scrive:

A riempire ancora di più di mezzi diesel la pianura padana Poi si trovano pure loro sempre più bloccati.

 

Per dire, la Francia sta pensando di vietare oltre frejus tutti i diesel fino a euro 4...

 

te lo immagini in Italia , dove girano i furgoni della ritirata di Caporetto ( cit. )     ?

 

13 minuti fa, nucarote scrive:

E' ancora un ipotesi, comunque dovrebbe essere una tantum altrimenti avremmo già i gilet gialli per le strade.

in Italia non li usano manco quando servono realmente i gilet gialli.

Figurati se vanno a protestare in strada.

L'italiano guarda al proprio orticello e se ne sbatte della collettività.

Basta vedere quanta invidia c'è nel vicino quando ti vede con l'auto nuova. Il primo commento è quasi sempre "fatto i soldi eh"

1 minuto fa, falconero79 scrive:

in Italia non li usano manco quando servono realmente i gilet gialli.

Figurati se vanno a protestare in strada.

L'italiano guarda al proprio orticello e se ne sbatte della collettività.

Basta vedere quanta invidia c'è nel vicino quando ti vede con l'auto nuova. Il primo commento è quasi sempre "fatto i soldi eh"

In genere è così, ma una ipotetica sovrattassa annuale di 150/300€ OLTRE al bollo e accise farebbe incazzare non poco l'italiota medio. 

1 minuto fa, nucarote scrive:

In genere è così, ma una ipotetica sovrattassa annuale di 150/300€ OLTRE al bollo e accise farebbe incazzare non poco l'italiota medio. 

si certo... ma fidati che finito l'incazzatura si mette a 90, bestemmia, dice che nessuno fa niente e paga.

L’assottigliamento del differenziale del costo è dovuto ai differenti prezzi di produzione. Il gasolio da produrre sono almeno 3 lustri che è più costoso della benzina. 

Gode però di un vantaggio fiscale di 11 centesimi più iva al litro.

Adesso, falconero79 scrive:

si certo... ma fidati che finito l'incazzatura si mette a 90, bestemmia, dice che nessuno fa niente e paga.

Ripeto 150/300€ ANNUI OLTRE al bollo e accise è roba da far scatenare una rivoluzione in itaglia. 

13 ore fa, tonyx scrive:

forse dovresti chiederti perché la prima per rientrare nel euro 6 abbia bisogno solo di un buon catalizzatore mentre la seconda per rientrare nel euro 6 abbia bisogno di catalizzatore, dpf e scr...

o forse dovresti respirarti un po dallo scarico di un diesel moderno lasciato a temperature sottozero e poi ripetere l' esperimento con un benzina euro 6 aspirato ad iniezione indiretta...

nel primo caso ti intossichi al istante, nel secondo senti solo un po di odore di benzina incombusta

Come è già stato fatto notare da Quattroruote qualche anno fa, stando in un garage con un'auto diesel e una sigaretta accese, quella che produce più sostanze nocive è la sigaretta.

1 ora fa, nucarote scrive:

Ripeto 150/300€ ANNUI OLTRE al bollo e accise è roba da far scatenare una rivoluzione in itaglia. 

Non lo potrebbero fare perché se lo facessero l'italiano medio inizierebbe a capire veramente quanto ci stanno mangiando sopra...

 

Conosco gente che pur di non pagare il bollo (e fa 8k km l'anno) ha preso l'auto a GPL perché è convinto di risparmiare...

 

Il mio punto di vista è questo che una manovra cosi è da suicidio.. che porterà una MAGGIORE INFLESSIONE delle vendite..

 

Questo commento è da incorniciare per quanto mi riguarda:

 

 

A livello di inquinamento costa più produrre un'auto nuova o mantenere in vita un'auto che 10 anni è stata usata per 50k km e che nei prossimi anni ne farà ulteriori 50k?

Modificato 18 Dicembre 20186 anni fa da Zampi

Adesso, Zampi scrive:

Non lo potrebbero fare perché se lo facessero l'italiano medio inizierebbe a capire veramente quanto ci stanno mangiando sopra...

 

...

Ma infatti NON LO FARANNO, perchè brucerebbero in tempo 0 quasi tutto il loro consenso. Perciò è stato pensato come UNA TANTUM che probabilmente non servirà nemmeno a ripagare i bonus. Quindi noi contribuenti ci andremo a rimettere per incentivare qualcosa di cui il sistema paese è al momento del tutto impreparato a gestire.