2 minuti fa, 4200blu scrive:

 

Si, sara cosi per l'europa, ma secondo me un gran parte della motivazione per MEB sara Cina; forse non vanno la con esattamente la ID3, ma hanno bisogno per la piattaforma elettrica per questo mercato e sicuramentte sono variante della ID3 per il mercato cinese.

Che di una piattaforma elettrica ci sia,bisogno per il futuro è innegabile per tutte le case, e bene ha fatto vag a svilupparne una. Contesto il fatto che la soluzione di mobilità solo elettrica sia unica ed ineluttabile come vag si auspica. La mobilità elettrica sarà una mobilità, ma almeno in tempi medio brevi, non sarà l'unica mobilità, salvo stravolgimenti sociali che nessun governo può  permettersi. Perché attenzione, la società divisa in classi non può tornare neppure travestita con le treccine di Greta ? ( che ha ragione al 90%, ma non è questo il punto).

Che di una piattaforma elettrica ci sia,bisogno per il futuro è innegabile per tutte le case, e bene ha fatto vag a svilupparne una. Contesto il fatto che la soluzione di mobilità solo elettrica sia unica ed ineluttabile come vag si auspica. La mobilità elettrica sarà una mobilità, ma almeno in tempi medio brevi, non sarà l'unica mobilità, salvo stravolgimenti sociali che nessun governo può  permettersi. Perché attenzione, la società divisa in classi non può tornare neppure travestita con le treccine di Greta [emoji16] ( che ha ragione al 90%, ma non è questo il punto).

Come non quotare.
Ma nel momento in cui diventerà la maggioranza , è bene farsi trovare preparati.

 

16 minuti fa, Vadocomeundiavolo scrive:

La mobilità elettrica sarà una mobilità, ma almeno in tempi medio brevi, non sarà l'unica mobilità,

 

Se intendi con mobilita elettrica la tecnica con batterie poi almeno io sono convinto 100% che non sara mai. Altra discussione con un orizzonte molto piu lungo la mobilita elettrica a base fuel cell/idrogeno.

18 minuti fa, 4200blu scrive:

 

 

Se intendi con mobilita elettrica la tecnica con batterie poi almeno io sono convinto 100% che non sara mai. Altra discussione con un orizzonte molto piu lungo la mobilita elettrica a base fuel cell/idrogeno.

Tutto dipende dai prezzi di queste vetture una volta che finiranno gli incentivi e dall’effettiva diffusione delle colonnine, sopratutto nei centri più piccoli...

... più di 20 anni fa, Toyota fu quasi derisa per la Prius... poi si è visto dove siamo andati a finire.

Se nel 2019 la casa Giapponese non ha a listino nemmeno una Ev, ma punta sull'idrogeno, penso che tra 20 anni, avranno ancora ragione loro.

4 ore fa, flower scrive:

... più di 20 anni fa, Toyota fu quasi derisa per la Prius... poi si è visto dove siamo andati a finire.

Se nel 2019 la casa Giapponese non ha a listino nemmeno una Ev, ma punta sull'idrogeno, penso che tra 20 anni, avranno ancora ragione loro.

 

Magari in futuro si conquisteranno una loro nicchia, se evolverà la tecnologia.

 

Ma al momento, secondo me quella dell'idrogeno è una mossa di marketing di Toyota, per catalizzare l'attenzione su un'altra soluzione. In fondo, sono delle elettriche con l'energia stoccata in un'altra maniera. 

 

Nel mentre, cercando di vendere le full-hybrid, grazie alle quali sono già "a posto", sopratutto in EU. 

In più, ci devono essere diverse cose che non sappiamo dietro il ritardo di Toyota. 

Anche se l'enorme e miliardario rischio che sta prendendo VAG, gli unici tra i produttori di massa, potrbbe essere spiegazione sufficiente. Paura. 

...Toyota ha paura a produrre una vettura a batterie... quando è più di 20 anni che produce ibride ed è stata l'UNICA CASA AUTOMOBILISTICA a cambiare realmente il modo di muoversi, ma per piacere. 

Non ci crede... punto... e con lei, a quanto pare, sono in tanti a non crederci. Solo il tempo ci potrà dire chi avrà ragione, ma ricordo che quando la gente aspettava le golf tdi un anno, chi guidava una ibrida era uno sfigato... adesso tutti a rincorrere. 

Chissà cosa succederà con l'idrogeno e, sopratutto, chissà cosa succederà quando i pacchi batteria di queste ID saranno esauriti. 

20 minuti fa, flower scrive:

Chissà cosa succederà con l'idrogeno e, sopratutto, chissà cosa succederà quando i pacchi batteria di queste ID saranno esauriti. 

Un altro punto fondamentale credo sia proprio questo. Il grande business delle batterie che con l'idrogeno non ci sarebbe...

2 minuti fa, Auditore scrive:

Il grande business delle batterie

 

...fisso in mano dei cinesi.....