Pochi minuti fa, su Twitter, il direttore commerciale della VW, che si porta a spasso una ID3 da mesi e lo racconta su Twitter, e che solo ieri diceva "il software sta migliorando, ancora c'è da fare un pò di lavoro, e poi arriverrano update..." o giù di li, ha annunciato che dal 17 giugno i pre-ordini possono essere trasformati in ordini. Non si sa quando consegnabili ovviamente.

 

A me risultava che le prime, forse quelle parcheggiate a fare la ruggine, andavano solo a impiegati VW (ma forse sono un po troppe).

 

 

 

Modificato 5 Maggio 20205 anni fa da Maxwell61

Ordini dal 17 Giugno, tre le versioni tutte con batteria da 58 kWh e 420 km di autonomia e 2.000 kWh o 600 euro di ricarica inclusi nel prezzo con il servizio We Charge e un’agevolazione di 600 euro per l’acquisto di una wallbox della Elli:

 

1st a 37.350€

 

1st Plus a 43.650€

 

1st Max a 47.950€

 

Qui le dotazioni:

 

Cita

ID.3 1st:

 

• Cruise control adattivo ACC
• Assistente al mantenimento di corsia Lane Assist
• Sistema di controllo perimetrale Front Assist
• Sensori di parcheggio anteriori e posteriori Park Pilot
• Riconoscimento della segnaletica
• Sensore pioggia
• Monitoraggio della pressione degli pneumatici
• Fari Led con funzione cornering
• Cerchi in lega da 18"
• Tetto Nero
• Ambient Light a 10 colori
• ID. Light
• Volante multifunzione riscaldato e rivestito in pelle
• Consolle centrale con vano portabicchieri, 2 porte USB-C, vano per lo smartphone
• Avviamento senza chiave Keyless Go
• Climatizzatore automatico a 2 zone
• Specchietti retrovisori esterni elettrici e riscaldati
• Sedili anteriori riscaldati e con braccioli dedicati
• Cavo di ricarica Mode 2 (8 A)
• Cavo di ricarica Mode 3 (32 A)
• Driving Profile Selection
• Infotainment con touchscreen da 10"
• Navigatore Discover Pro Streaming&Internet
• Ricezione radio digitale DAB+
• Strumentazione digitale
• App-Connect Wireless
• Natural Voice Control
• Aggiornamenti software online (OTA)
• Tecnologia Car2X

ID.3 1st Plus: 

La versione ID.3 First Plus punta su una maggiore eleganza offrendo tre diverse combinazioni cromatiche per l’abitacolo e una serie di dispositivi aggiuntivi:

• Cerchi in lega da 19"
• Interni Style, con sedili in due tonalità
• Specchietti retrovisori esterni ripiegabili elettricamente
• Illuminazione della consolle centrale
• Vetri posteriori oscurati Privacy Glass
• Fari Led Matrix IQ.Light
• Indicatori posteriori di svolta dinamici
• Ambient Light a 30 colori
• Apertura porte e avviamento senza chiavi Keyless Entry
• Maniglie portiere illuminate
• Esterno bicolore Silver
• Telecamera posteriore Rear View

ID.3 First Max:

• Cerchi in lega da 20"
• Interni Style Plus, con sedili in due tonalità a regolazione elettrica e con funzione massaggio
• Tetto in vetro Panorama
• Head-up display con realtà aumentata (AR)
• Impianto audio a 6 altoparlanti
• Assistente in caso di emergenze Emergency Assist
• Assistente alla marcia in colonna Traffic Jam Assist

 

https://insideevs.it/news/425543/volkswagen-id3-prezzo-dotazioni-1st-edition/

 

Modificato 27 Maggio 20205 anni fa da j

ID3, la elettrica che costa come la Golf diesel. Placcata oro però. 

I prezzi sono allineati a quelli di Hyundai Kona 64 kWh, ma per avere gli ADAS completi coi vuole la versione Max .

 

... la " base " non ha nemmeno il Keyless e gli specchi esterni ripiegabili?????

 

A questi prezzi non vedo motivi per preferirla ad una Model 3. Costasse veramente come una golf diesel allora il discorso cambierebbe.

15 ore fa, Maxwell61 scrive:

ID3, la elettrica che costa come la Golf diesel. Placcata oro però. 

 

vogliamo paragornarla ai prezzi di nuova 500?

23 minuti fa, A.Masera scrive:

 

vogliamo paragornarla ai prezzi di nuova 500?

 

Che ancora non conosciamo. 

31 minuti fa, A.Masera scrive:

 

vogliamo paragornarla ai prezzi di nuova 500?

 

Ma tu vuoi davvero paragonare 'sta cosa alla nuova 500?

10 ore fa, flower scrive:

... la " base " non ha nemmeno il Keyless e gli specchi esterni ripiegabili?????

 

 

Più che altro a me disturbano i cerchi da 19" o 20" in un'auto che vuole essere green...

7 minuti fa, gianmy86 scrive:

 

Ma tu vuoi davvero paragonare 'sta cosa alla nuova 500?

 

Più che altro a me disturbano i cerchi da 19" o 20" in un'auto che vuole essere green...

500E e ID.3 condividono le  quattro ruote e l'andare a batteria, per il resto hanno una filosofia completamente diversa, è come paragonare una 500 Abarth con una Golf 2.0 TDI. 

In effetti dei 16/17" sarebbero stati più appropriati per la filosofia dell'auto.

 

Modificato 28 Maggio 20205 anni fa da nucarote