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Featured Replies

Inviato
11 minuti fa, ravanellidiciamo scrive:

mi sembra de meo abbia prlato di rialzo prezzi su dacia, ma ho guardato veramente veloce a sprazzi magari ho capito male

Se utilizzeranno il pianale Clio V a manetta in sostituzione dell'obsoleto Clio 98 attuale è chiaro che i prezzi aumenteranno e di molto...

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  • nicogiraldi
    nicogiraldi

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Inviato

Renault però si deve dare una svegliata.

Lei e Dacia hanno mezza gamma o fuori listino, o non ordinabile e pure la rete vendita è alla canna del gas.

Questo a prescindere dai prototipi per il futuro.

Inviato

Tanta carne al fuoco, cerco di andare con ordine: figo il concept Renault 5, bello anche il suv Dacia, il nuovo logo del marchio rumeno invece non mi convince per nulla; peccato Alpine solo elettrica, almeno una motorizzazione ibrida spinta potevano tenerla, visto anche l'impegno in F1, mi incuriosisce la compatta di segmento B del marchio sportivo, sarà una mia fissa ma immagino una versione spinta del concept 5 di cui sopra, potrebbe venire fuori una cosa interessante; infine il marchio Mobilize, di cui sinceramente mi interessa un solo prodotto, ovvero quella specie di nuova Twizy, che per la città pare perfetta, a condizione che ci mettano qualche accessorio per renderla effettivamente utilizzabile in città nel 202x.

Modificato da GL91

Inviato

...alla fine si arriva sempre alle stesse dichiarazioni: prodotti con qualità "spalmata" e margini da aumentare! Non serve essere degli scienziati...

Modificato da doppiorene

Inviato

Motori modulari, 3 piattaforme, tanti saluti e baci

Razionalizzazione spintissima, ma non vedo altre vie di uscita.

secondo me Alpine si becca 100% elettrico perché stando al piano mi para di intuire che motori benzina "grossi" , per intenderci 2 litri, non ce ne saranno all'orizzonte.

 

Il piano e' sul sito Renault

https://group.renault.com/wp-content/uploads/2021/01/strategic_plan_analysts_pdf-final.pdf

 

Rimane comunque un brand proletario.

Il salto verso l'alto con Renault è impossibile (chi la prenderebbe una Talisman a parte me?) e cercano di fare profitti con i segmenti fino al C/D e sperano in 5 anni di prendere qualche soldino con Alpine, che però saranno fatte con l'aiuto di altri (Lotus etc).

 

Piano interessante, ma alla fine nulla di nuovo sotto al sole.

 

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

Inviato
On 15/1/2021 at 08:42, TurboGimmo scrive:

Motori modulari, 3 piattaforme, tanti saluti e baci

Razionalizzazione spintissima, ma non vedo altre vie di uscita.

secondo me Alpine si becca 100% elettrico perché stando al piano mi para di intuire che motori benzina "grossi" , per intenderci 2 litri, non ce ne saranno all'orizzonte.

 

Il piano e' sul sito Renault

https://group.renault.com/wp-content/uploads/2021/01/strategic_plan_analysts_pdf-final.pdf

 

Rimane comunque un brand proletario.

Il salto verso l'alto con Renault è impossibile (chi la prenderebbe una Talisman a parte me?) e cercano di fare profitti con i segmenti fino al C/D e sperano in 5 anni di prendere qualche soldino con Alpine, che però saranno fatte con l'aiuto di altri (Lotus etc).

 

Piano interessante, ma alla fine nulla di nuovo sotto al sole.

 

 

Il brano proletario in realtà é Dacia 😁.

 

Comunque con Renault stanno lavorando per cercare di alzare l'asticella, R5 elettrica ha penso l'ambizione di confrontarsi con 500e e Honda E.

 

Non so fino a che punto sia facile, ma complessivamente sul fronte margini aiuta il fatto di avere alle spalle l'alleanza con Nissan.

Inviato
11 ore fa, nucarote scrive:

Dopo il concept della R5, e guardando l'ultimo spot della Clio dove è stato rispolverata "Johnny and Mary", ho l'impressione che De Meo voglia puntare sulle Renault anni 70/80. 

E' l'epoca migliore (anche per altri marchi); e poi stanno tornando di moda gli 80's, scarpe luminose, giacche in acetato e colori fluo per tutti

Modificato da Auditore

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