B-side simile a quello di Platinette

3 ore fa, Tony ramirez scrive:

mischia ragazzi, la realtà è questa:

stiamo confrontando una BMW con una Renault...

e come se negli anni 80 avessimo confrontato una serie 3 con una Renault 9....

R.I.P. Bmw 

E la bmw sta pure perdendo (esteticamente parlando)...

Sembra una sedan derivata da una monovolume invece che da una hatch, per compensare il muso alto e darle una parvenza di linea a cuneo hanno dovuto fargli un culo enorme. È terribile 

9 minuti fa, hot500abarth scrive:

Sembra una sedan derivata da una monovolume 

 

La vendetta della Toledo mk3

50 minuti fa, hot500abarth scrive:

invece che da una hatch

 

..non vedo differenza

Sicuramente non si devono piacere tutti i due, ma avete pensato gia una volta a GSR 2024? Forse i musi sono cosi alti per questa nuova regolazione che va in vigore nelle meta della vita della 1er e 2er GC?

38 minuti fa, 4200blu scrive:

Sicuramente non si devono piacere tutti i due, ma avete pensato gia una volta a GSR 2024? Forse i musi sono cosi alti per questa nuova regolazione che va in vigore nelle meta della vita della 1er e 2er GC?

Non credo; basta vedere la nuova Golf che ha come classe A, un muso molto basso (anche troppo) ...

Per gli appassionati esiste anche modello in scala 1:18:

Modificato 18 Ottobre 20195 anni fa da carletto86

2 ore fa, 4200blu scrive:

 

..non vedo differenza

Ma infatti il problema sta proprio qui: la hatch é monovolumettosa e senza il culo dissimula meglio il muso alto, cosa che invece su questa pseudo coupe/sedan non si riesce a fare.

A parte il muso alto, è proprio la linea a cuneo a peggiorare ulteriormente il tutto, come ben notato da @VuOtto.

 

Ma, quel che mi chiedo io, a parte le difficoltà oggettive dovute ai limiti della piattaforma è: bisogna fare una BMW berlina "economica", da dare alle flotte a peso e fare che diventi l'oggetto del desiderio possibile per chi una BMW non l'ha mai avuta e non sa cosa sia, per galli vogliosi dello skateboard da esibire al bar di turno.

 

Ecco, per ottenere ciò, non bastava fare una linea pulita iso-Octavia, con doppio rene, paraurti M-Line e amen?

 

Perchè osare con quel posteriore e con le feritoie del Tornado? Perchè cercare a tutti i costi una linea a cuneo pseudo-sportiva che ottiene un effetto inverso, da auto da Paese in via di sviluppo? Concettualmente, @Aymaro, sapresti rispondermi? (se ho reso bene l'idea?)

Modificato 18 Ottobre 20195 anni fa da gianmy86

Qua c'è una comparazione interessante con CLA (che non mi fa impazzire già di suo) il risultato mi pare abbastanza impietoso. Poi ripeto l'abbandono del gomito di Hofmeister, soprattutto per ste applicazioni non mi sembra abbia giovato alla linea.

 

https://it.motor1.com/news/376899/bmw-serie-2-gran-coupe-vs-mercedes-cla/