3 ore fa, falconero79 scrive:

una volta si andava a votare, ora quando hanno voglia

 

Parliamo di auto... si vota ogni 5 anni e non a cazzum quando a qualcuno piace di più....

4 minuti fa, HF integrale scrive:

Lasciate ogni speranza o voi che entrate !!!!

 

 

"Il governo francese segue attentamente e con apertura le discussioni tra Fca e Psa", fanno sapere fonti vicine al Ministero dell'Economia e delle Finanze francese. "Queste discussioni sono dedicate al rilancio di Psa con il sostegno dello Stato, quindi di Bpi" (che partecipa al capitale di Psa con una quota del 12,23%) "sotto la guida" dell'attuale a.d. di Psa "Carlos Tavares. Confermano il movimento di consolidamento globale dell'industria automobilistica, che e' necessario e in cui la Francia vuole giocare un ruolo. Tale operazione creerebbe il quarto maggior gruppo automobilistico mondiale per affrontare le nuove sfide della mobilita'. I due produttori francesi, con i rispettivi partner, si classificherebbero quindi tra i primi quattro produttori al mondo", spiegano le fonti. Lo Stato sara' particolarmente vigile riguardo "alla conservazione dell'impronta industriale, alla governance della nuova entita', alla conservazione degli interessi patrimoniali di Bpi e alla conferma dell'impegno del nuovo gruppo nella creazione di una filiera industriale europea delle batterie". cce claudia.cervini@mfdowjones.it (fine) MF-DJ NEWS   Quale parte non vi è chiara??? quella in cui  lo stato sarà vigile su tutto ed ogni cosa??? Come può essere un film diverso da Renault????  C'è sempre Macron..... anzi peggio di prima Renault 15% Macron-Francia 15% Nissan   PSA  12,23% Peugeot famiglia 12,23% Macron-FRANCIA 12,23% Jinping-CINA-Dongfeng Motor dalla padella alla brace.   A meno che gli Ovini-Elkann non aprano i cordoni della borsa per comprare la quota di Dongfeng.....ma non ci credo se non lo leggo scritto nero su bianco in carta intestata exor-Fca.

 

OK, però considera che I politici devono fare politica e' chiaro che il tono delle dichiarazioni sarà sempre questo (Se poi sono politici francesi figurati). Non possiamo basare tutte le considerazioni su quello che dicono i Politici senza nemmeno sapere le condizioni dell'accordo.

Se poi verranno confermati i tuoi timori anche dalla controparte o dalla bozza di accordo, ok . Ma non siamo ancora a questo punto.

Guarda io sono sempre stato molto dispiaciuto quando aziende italiane eccellenti non sono riuscite a fare un cambio generazionale o si sono trovate ad essere troppo piccole per competere nel mercato globale e alla fine hanno dovuto vendere tutto.

 

Però affidare tutta l'analisi al sentito dire o a supposizioni non porta a niente

Modificato 30 Ottobre 20195 anni fa da Davialfa

OT sarcastico

 

Pronto il film sulla fusione

 

Modificato 30 Ottobre 20195 anni fa da Vulcar

36 minuti fa, mmaaxx scrive:

 

Chi è che ha acquistato i "token verdi" di Tesla per abbassare le emissioni di CO2 della gamma?
Se oggi 30/10/2019 entro in concessionaria di un qualsiasi marchio FCA, che vetture ibride o elettriche posso acquistare o per lo meno ordinare?

Persino un morto agonizzante come PSA ha vetture ibride ed elettriche in gamma

Ma è tutto un altro discorso quello di non avere ORA modelli elettrificati o non vendere sufficienti modelli elettrificati a breve.

Il discorso è che Fca ha già speso miliardi di euro per mettere in commercio sistemi di elettrificazione, e tutti quelli che ho citato si vedranno in commercio entro 9 mesi quindi già testati e industrializzati. Sono 4 sistemi ex novo.  Dunque quale sarebbe il vantaggio per Fca allearsi con PSA? Buttare nel cesso gli investimenti fatti fino ad ora e usare solo la loro piattaforma ?

Cioè nel giro della conclusione dell'affare Fca paradossalmente sarà più avanti di PSA nelle tecnologie elettrificate. 

Da un giornalista me le aspetterei queste analisi

 

P. S pur indirettamente la compass è renegade phev sono in qualche modo ordinabili (sotto forma di extra sconto) 

certo che se penso a quante auto elettriche si vendono attualmente mi viene un po' da sorridere su tutto il discorso elettrico

Così, su due piedi, mi viene da pensare che in molti non abbiano affatto compreso quale sia stata la presa di posizione di JE nell'affare sfumato con Renault.

 

Mi sembra chiaro che se la sua intenzione fosse stata quella di vendere ciò sarebbe già accaduto illo tempore, se la trattativa odierna andrà a buon fine sarà solo con gli ovini azionisti di maggioranza altrimenti ci sarà un'altra fumata nera.

 

 

1 minuto fa, Davialfa scrive:

certo che se penso a quante auto elettriche si vendono attualmente mi viene un po' da sorridere su tutto il discorso elettrico

Hai perfettamente ragione ma, in questi tempi in cui le idee politiche maturano sui social c'è da aspettarsi questo ed altro...purtroppo.

Vedi l'esempio che abbiamo avuto con la demonizzazione dei motori diesel a favore dei "più puliti" motori a benzina.

 

4 minuti fa, Ross 9 scrive:

Ma è tutto un altro discorso quello di non avere ORA modelli elettrificati o non vendere sufficienti modelli elettrificati a breve.

Il discorso è che Fca ha già speso miliardi di euro per mettere in commercio sistemi di elettrificazione, e tutti quelli che ho citato si vedranno in commercio entro 9 mesi quindi già testati e industrializzati. Sono 4 sistemi ex novo.  Dunque quale sarebbe il vantaggio per Fca allearsi con PSA? Buttare nel cesso gli investimenti fatti fino ad ora e usare solo la loro piattaforma ?

Cioè nel giro della conclusione dell'affare Fca paradossalmente sarà più avanti di PSA nelle tecnologie elettrificate. 

Da un giornalista me le aspetterei queste analisi

 

P. S pur indirettamente la compass è renegade phev sono in qualche modo ordinabili (sotto forma di extra sconto) 

 

Lo scopo di 500E (che ricordo non porta al debutto NESSUNA piattaforma tipo TNGA di Toyota o MEB di VAG) è quello di ridurre al minimo le multe della UE per i limiti di CO2 e in seconda battuta cercare di dare un giocattolo elettrico da vendere oltre oceano, infatti i numeri non sono eccelsi.

La PHEV è la "pezza a colori" che utilizzeranno un pò tutti i costruttori, per cercare di ridurre e/o rientrare nei limiti di CO2 e allo stesso tempo non buttare a mare tutti gli investimenti fatti sulle ICE.

 

 

13 minuti fa, fuzz77 scrive:

Così, su due piedi, mi viene da pensare che in molti non abbiano affatto compreso quale sia stata la presa di posizione di JE nell'affare sfumato con Renault.

 

Mi sembra chiaro che se la sua intenzione fosse stata quella di vendere ciò sarebbe già accaduto illo tempore, se la trattativa odierna andrà a buon fine sarà solo con gli ovini azionisti di maggioranza altrimenti ci sarà un'altra fumata nera.

 

 

Si concordo ma hanno poco tempo gli Ovini, se aspettano ancora molto rimangono con il cerino in mano.

1 ora fa, HF integrale scrive:

Lasciate ogni speranza o voi che entrate !!!!

"Il governo francese segue attentamente e con apertura le discussioni tra Fca e Psa", fanno sapere fonti vicine al Ministero dell'Economia e delle Finanze francese. ....

Materazzi è caduto

perché ha preso una testata

la testata gliel’ha data

Zinedine Zinedine Zidane

Ma lui poi s’è vendicato

per quel gesto disgraziato

una rete ha segnato

e vinciamo noi i Mundial

Adesso ridacci la nostra Gioconda

perché siamo noi i Campioni del Mondo

È nostra è nostra vogliam la Gioconda

Alè oh oh

Materazzi ha fatto gol

Materazzi è caduto

perché ha preso una testata

la testata gliel’ha data

Zinedine Zinedine Zidane

Ma lui poi s’è vendicato

per quel gesto disgraziato

una rete ha segnato

e vinciamo noi i Mundial

Adesso ridacci la nostra Gioconda

perché siamo noi i Campioni del Mondo

È nostra è nostra vogliam la Gioconda

Alè oh oh

Materazzi ha fatto gol

È nostra è nostra vogliam la Gioconda

Alè oh oh

Materazzi ha fatto gol

Modificato 30 Ottobre 20195 anni fa da SolidSnake