Se si parla di berline d'epoca "arrabbiate", credo sia obbligatorio citare lei:

 

 

Opel Omega Lotus, sei cilindri biturbo da 3.6 litri e 377CV. Difficile trovare qualcosa di più arrabbiato prodotto in piccola serie.

 

A seguire, secondo me, la MB W124 500E:

 

 

 

antesignana delle odierne AMG e sviluppata da Porsche quando AMG era ancora indipendente. V8 5 litri da 326CV. Dubito che deludesse, quanto a prestazioni.

 

Aggiungerei un mio mito personale:

 

 

La 430, ovvero la più arrabbiata delle berline derivate dalla Maserati Biturbo. 280CV se non ricordo male, come tutte le Biturbo e derivate si trattava di un attrezzo per piloti, non autisti della Domenica.

E' materiale da competizione quindi non vale, però non si può non citare la Scrofa Rossa

 

 

 

 

 

Carriera agonistica breve causa mancanza di gomme in grado di supportarla

 

Un interno che dire sobrio è poco.

 

Alpina B10 BiTurbo. Prendete il 6 cilindri M30 da 3.5 litri (non era l'M88 della M1) e impiantatele 2 turbocompressori Garrett T25. La potenza sale da 210 CV a ben 360 CV.

Da 0 a 100 km/h in 5.2 secondi ed una velocità massima di 290 km/h.

 

Peugeot 406 3.0 V6 Turbo 

Potenza

: 207 CV /6000 giri/min

Velocità Massima : 240 km/h
0 a 100 km/h (0 a 62 mph) : 7.7 s

Coppia massima

285 Nm /3750 giri/min

 

Modificato 2 Agosto 20187 anni fa da Pawel72

Sì, ma questa non è ufficiale.

http://europe.autonews.com/article/20010226/ANE/102260806?template=mobile02&X-IgnoreUserAgent=1

 

Thesis, allo studio vi erano 4,6 V8 Cadillac e un 3.5 diesel Isuzu oltre alla Wagon! 

 

Aggiungo...

Ma quanto è bella la Skyline sedan? Ma perche non la rifanno invece della scialba ed economica Maxima? Potrebbe essere una sorta di Charger alla giapponese! Per non parlare della Accord Type R bellissima, von pochi tocchi era una spettacolo! Pulita, semplice ed equilibrata

Modificato 2 Agosto 20187 anni fa da KimKardashian

La Thesis V8 un forumista l'ha avuta in garage, la V6 isuzu meglio non sia mai uscita anche perchè quel motore non era il massimo.

 

@KimKardashian hai postato un ottimo poker, Saab 9-3 migliora con gli anni, S60 prima serie resta la più bella, così come Accord TypeR. Quoto tutto sulla Skyline.

Chi è che ha avuto la thesis v8? Come è possibile visto che non è mai stata omologata/prodotta ufficialmente?

2 minuti fa, Lagarith scrive:

Chi è che ha avuto la thesis v8? Come è possibile visto che non è mai stata omologata/prodotta ufficialmente?

Eh infatti... forse era un modello da omologare?? 

36 minuti fa, KimKardashian scrive:

Aggiungo...

Ma quanto è bella la Skyline sedan? Ma perche non la rifanno invece della scialba ed economica Maxima?

La Skyline berlina è tuttora in produzione in Giappone e noi la conosciamo come Infiniti Q50