Secondome in generale è troppo simile all'originalke e poi le macchina con una linea di cintura così bassa e una vetratura cos' ampia no nle fanno piu, ecco andrebbe rivista in tal senso.

7 ore fa, infallibile_GF scrive:

Secondome in generale è troppo simile all'originalke e poi le macchina con una linea di cintura così bassa e una vetratura cos' ampia no nle fanno piu, ecco andrebbe rivista in tal senso.

Un'altra delle cose che odio dei design odierni, nella multipla seduto al centro sia davanti che dietro si ha una visuale a 360° di tutto ciò che c'era intorno, poi l'altezza da terra contibuisce a far sembrare l'esperienza come un volo raso-terra. Ok capisco che magari sto esagerando, ma non riesco proprio a sopportare di viaggiare in una wagon e sentirmi chiuso manco stessi in una coupé.

Mi ricordo uno speciale - forse di Quattroruote, al lancio - dove veniva raccontato tutto il design funzionale della macchina, dalla sezione a "moka", al cofano scalinato. Era bellissimo come ogni cosa fosse stata disegnata non per estetica, ma per funzione. Purtroppo non tutti l'hanno capita. Io ne vorrei tanto una prima serie, da restaurare da Targa Oro ASI...