24 minuti fa, pennellotref scrive:

Per la carica di CTO, c'è solo un nome. Spero......

Eccolo nell'esercizio delle sue funzioni, dando sfoggio del suo straordinario talento.....

 

 

 

Fedeli?

Da notare anche l'accostamento di Peugeot ed Opel che diventano "upper mainstream"

Ottimo che a capo di Alfa venga messo l'attuale capo Peugeot e che il biscione sarà il marchio guida del gruppo premium. L'unica cosa è che mi auguro che siano le DS a cambiare piattaforma e a migrare su Giorgio e non il contrario. 

 

Per quanto riguarda Lancia vediamo! Io non mi faccio illusioni fino a quando non vedo un product plan (che spero sia molto presto)

un francese su alfa pero e che cavolo..

 

vabbe comunque godo per lancia visto che tutti la daano per morta invece da questo organigramma sara sicuramente rilanciata... ANDIAMO A BERLINO BEPPE

 

sottolineo anche che CFO e capo ingegneria sono uomini fca.

 

non capisco invece i ruoli di de rovira, ex cfo psa, e della silvia vernetti ma sono sntrembi nello strategi committe quindi devono essere superimportanti

ps sono tutto straesaltato

7 minuti fa, ravanellidiciamo scrive:

un francese su alfa pero e che cavolo..

 

vabbe comunque godo per lancia visto che tutti la daano per morta invece da questo organigramma sara sicuramente rilanciata... ANDIAMO A BERLINO BEPPE

 

sottolineo anche che CFO e capo ingegneria sono uomini fca.

 

non capisco invece i ruoli di de rovira, ex cfo psa, e della silvia vernetti ma sono sntrembi nello strategi committe quindi devono essere superimportanti

ps sono tutto straesaltato

Direi che l'ex capo Peugeot nonché vice presidente PSA e braccio armato di Tavares su Alfa Romeo sia molto meglio che quell'americano che c'era prima 

30 minuti fa, The Krieg scrive:

Direi che l'ex capo Peugeot nonché vice presidente PSA e braccio armato di Tavares su Alfa Romeo sia molto meglio che quell'americano che c'era prima 

per carita, ma anche simbolicamente avrei voluto un italiano... vabbe vedemo!

"Va riconosciuto un valore altissimo di Alfa e Maserati: ora siamo al primo giorno di Stellantis dunque e'' presto per entrare nel dettaglio ma dobbiamo fare valutazioni su come sostenere la crescita redditizia di questi brand iconici. Il Piano strategico di Stellantis non e'' ancora stato predisposto, ma stiamo lavorando a come rendere questi grandi marchi del lusso ancora piu'' redditizi". Lo ha affermato Carlos Tavares, ceo di Stellantis, rispondendo a una domanda.   
 

davvero non capisco la scelta di tenere Maserati sotto GIlles, che fanno? Spostano il centro stile in USA? 

4 minuti fa, Aymaro scrive:

davvero non capisco la scelta di tenere Maserati sotto GIlles, che fanno? Spostano il centro stile in USA? 

Glieli manderanno via Teams😂😂😂

Comunque il problema si porrebbe anche per Fiat Brazil.

PS In tutto questo Giolito che fine fa?

Modificato 19 Gennaio 20214 anni fa da nucarote

Ma il nuovo responsabile design Alfa/Fiat/Abarth/Lancia? 
Speriamo bene...Cioè, Gilles era profondamente rivedibile, ma, a gusto mio personale, anche Ploué un po' mi preoccupa. Le Citroen e le DS non le sopporto proprio, le Peugeot hanno potenziale, ma anche alcune proporzioni sballate che le fanno sembrare un po' "cicciotte" per i miei gusti. Detto ciò, spero sia un ottimo responsabile e che sappia cogliere le differenze e le peculiarità della scuola stilistica italiana. 

Finisco dicendo che... uno degli ultimi lavori Peugeot mi gasa non poco e che, beh, "I Have a dream"... quasi autoesplicito sia per Alfa che per Lancia