Surprise suprise, arriva in Europa a partire da fine 2022 in versione full hybrid.

 

 

 

Mi scuso per la precedente comunicazione, ma ero evidentemente stato informato male da un interno a Toyota Italia.

 

Primo messaggio aggiornato con foto e cartella stampa EU

 

 

 

Modificato 2 Dicembre 20213 anni fa da Cole_90

... oramai con questi suv non ci capisce più nulla.

Foto live dalla presentazione europea.

 

Fonte: Auto&Design

 

Alla fine non è male e secondo me ruberà clienti a Corolla sia berlina che SW (che devo dire almeno dalle mie parti non ha preso molto piede) e soprattutto RAV4 che è lievitata parecchio nelle dimensioni.

Non importarla in EU, alla fine sarebbe stata una follia, visto quanto è gettonato il segmento.

 

Personalmente non la trovo speciale dal punto di vista estetico, mentre dentro mi piace molto più, come la Corolla normale d'altronde. 

 

Noto che finalmente si sono degnati di metterle una strumentazione LCD e non come sulla berlina, che ha quella patacca mezza digitale, mezza strumentazione tradizionale, come si usava sulle auto di 5-6 anni fa  

 

... si, ma il C-hr? Come lo posizioneranno?

La Yaris ha il suo B suv, la Corolla il suo C-suv, il Rav è un D suv... e la C-hr?

Continuo a non capire il senso dei suv ibridi... diventano matti per far lavorare al massimo termico e elettrico e poi lo montano su delle cose che vanno contro tutti i principi di efficienza delle auto.

Sicuramente sbaglio io nel fare questa analisi, visto che anche Lexus ha iniziato a vendere bene da quando fa praticamente solo Suv.

C-HR è come Juke per Nissan.

53 minuti fa, Beckervdo scrive:

C-HR è come Juke per Nissan.

Ma la Juke non ha una base da segmento B? e C-HR non ha base segmento C?

 

Secondo me è molto più semplice: C-HR e questa sono nello stesso segmento C-SUV, ma con due tipi di clientela diversa: C-HR per chi ama il design "strano" e rinuncia a un po' di funzionalità, questa per chi ha meno pretese sul piano estetico ma non vuole rinunciare a razionalità, spazio, abitabilità e visibilità.

 

Oppure: questa è per chi "vorrei una RAV4 ma è troppo grossa", C-HR è per chi "vorrei una Juke ma è troppo piccola"  

Modificato 2 Dicembre 20213 anni fa da savio.79

1 ora fa, Beckervdo scrive:

C-HR è come Juke per Nissan.

è OT, ma ho visto la copertina di una rivista jap di solito ben informata e stanno studiando C-HR II ,e a vedere il loro disegno , con un design più "normale". La notizia è che arriva C-HR II (non so quando)

1 ora fa, J-Gian scrive:

Non importarla in EU, alla fine sarebbe stata una follia, visto quanto è gettonato il segmento.

 

 

 se arriva dall'Alabama in EU a questo punto teoricamente potrebbe arrivare anche la Mazda CX-50 🥶, ma penso che non avverrà, hanno scritto che non arriva (però forse intendono quella a motori termici e basta) 

2 ore fa, MotorPassion scrive:

 

Alla fine non è male e secondo me ruberà clienti a Corolla sia berlina che SW (che devo dire almeno dalle mie parti non ha preso molto piede) e soprattutto RAV4 che è lievitata parecchio nelle dimensioni.

 attenzione che alla fine non è tanto più piccola di un RAV4

Modificato 2 Dicembre 20213 anni fa da Matteo B.

Comunque fanno bene a portarla da noi, anche senza modifiche. Alla fine, ciò che mi disturba, è il posteriore un po' vecchiotto rispetto alla Corolla Hatch. Per tutto il resto, va benissimo e venderà bene, anche se darà un bel colpo alle vendite di Rav4

Avranno sicuramente ragione loro, ma in sto periodo che prima di 6 mesi non ti consegnano nessuna auto farla debuttare a fine 2022 mi sembra un po' troppo in là nel tempo... arriva già "vecchia" di quasi 2 anni... boh