45 minuti fa, pennellotref scrive:

Ufficialmente -80 kg, se non ricordo male...

Quindi pesa pure meno...e perchè ho letto delle lamentele\scoglionamenti nei post precedenti riguardo al peso? La macchina è quella...non è che se togli il motore e ne metti uno più piccologuadagni 200kg

20 minuti fa, AlexMi scrive:

Il motore GME a 4 cilindri in questa declinazione è eccellente (lo è già in versione 280 cv), il punto è che deve muovere una massa importante, viene sicuramente un po' limitato da quello.

Sarebbe interessante vederlo su pianale Giorgio (D-SUV a questo punto), perchè li dovrebbe dare il meglio di se.

massa importante MA appunto questo c'ha pure l'elettrico...

Che poi anche se non cammina come una giulia veloce (che va molto forte) non vedo il problema

Il problema è che dai dati non si vedono gli 80kg in meno... boh...

 

C’è anche da decriptare con quale norma hanno rilevato i pesi. La Ghibli Diesel fa 1875kg DIN a vuoto (Con i liquidi) e 1950kg ECE con guidatore (+75kg).

 

L’Hybrid e data per 1878kg « omologati » e 1950kg « medio » che non si sa a quale norme corrispondono...

21 ore fa, iDrive scrive:

I valori NEDC dicono 7.0/7.6l/100km di media per la Diesel, contro i 7.4/7.8l/100km della nuova Hybrid.

 

Da vedere i dati WLTP (che non ho trovato per la Diesel...).

Vedremo le prove delle riviste specializzate. Da notare che dalle prove su strada il v6 3.0 diesel Maserati beveva quasi quanto un benzina, non è che fosse esattamente un motore parco nei consumi.

23 ore fa, stev66 scrive:

Per la ghibli :

totali 70.066

di cui diesel 12.555 ( 18%)

dati solo 2019 

Totali 5205

Di cui diesel 615 (12%)

Sono piu di 100 mila le Ghibli prodotte 

I dati anfia dicono questo. 100k li raggiungi se sommi le quattroporte.

Macchina veramente bellissima, imponente elegante e sportiva allo stesso tempo

 

Sarebbe bello averne  una seconda generazione più compatta e leggera, una iso- Taycan per intenderci 

 

18 minuti fa, stev66 scrive:

I dati anfia dicono questo. 100k li raggiungi se sommi le quattroporte.

Credo di no, secondo me @KimKardashian ha ragione, perche fine maggio 2020 le registrazione Ghibli globale senza MedioOriente sono piu di 90.000, cosi uns produzione di 100k sembre reale. 

Nessuno parla della nuova strumentazione digitale? Neanche la cartella stampa ne parla?

28 minuti fa, stev66 scrive:

I dati anfia dicono questo. 100k li raggiungi se sommi le quattroporte.

 

7 minuti fa, 4200blu scrive:

Credo di no, secondo me @KimKardashian ha ragione, perche fine maggio 2020 le registrazione Ghibli globale senza MedioOriente sono piu di 90.000, cosi uns produzione di 100k sembre reale. 

https://www.ilsole24ore.com/art/maserati-ghibli-prodotte-grugliasco-100mila-esemplari-ACcffbm

 

Guarda la tabella 2020 Anfia 

 

https://www.anfia.it/data/studi-e-statistiche/automobili-cifre/statistiche-italia/produzione/05proditamodello.xlsx

1 ora fa, poliziottesco scrive:

Macchina veramente bellissima, imponente elegante e sportiva allo stesso tempo

 

Sarebbe bello averne  una seconda generazione più compatta e leggera, una iso- Taycan per intenderci 

 

 

E ovviamente non te la fanno, mi chiedo perche' non riescano a dare continuita' ai modelli.