Secondo i media americani,tranne che per qualche particolare come le ruote da 24 pollici, è già pronta per la produzione
Si ... Ci sarà anche il Wagoneer e secondo molti ,sia il Gran che il Wagoneer normale avranno due versioni ,una corta e una lunga
Potrebbe essere un sub brand di lusso


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Posteriore abbastanza agghiacciante, mentre il frontale direi il migliore della categoria (range non lo considero). ma nel complesso promossa! Gli interni mi sembrano un attimo esagerati, però diciamo che lo schermo passeggero ha più senso che non altro (un po' come fa Ferrari).

Devo dire che anche la griglia illuminata davanti non mi disturba, anzi. Mi sembra fatta con raziocinio con la striscia luminosa che collega i fari e poi "irradia" le feritoie (a differenza di bmw che mette dei led a casissimo dietro al doppio rene).

 

Modificato 3 Settembre 20205 anni fa da The Krieg

OT: niente sul Wrangler PHEV da ben 375hp?

Modificato 3 Settembre 20205 anni fa da iDrive

3 minuti fa, iDrive scrive:

OT: niente sul Wrangler PHEV da ben 375hp?

Creato il topic

 

non so perchè ma mi piace.

 

l'unica cosa che mi disturba è il lunotto posteriore che non centra niente con il resto del auto.

Gli interni sono fantastici.

Io la trovo estremamente pulita senza troppi barocchismi, ha una sua identità, mi piace molto il muso molto bombato e pulito

In generale non riesco ad apprezzare l'auto americana (Dodge Charger esclusa), tuttavia questo pullman non lo trovo brutto. al momento, Renegade esclusa, mi sembra la miglior proposta Jeep a livello di linea e contenuti.

il posteriore è l'unica parte che richiama una vecchia jeep (o un vecchio fuoristrata qualsiasi) specialemnte per la cornice vetro

Infotainment che vedremo anche sulle proasime maserati?

 

Il posteriore lo trovo molto retrò, ci starebbe bene un lunotto discendente.

 

P.S. Ma il tergilunotto!?!?