La vettura più iraniana di sempre; sviluppata interamente da IKCO: ecco come viene presentata questa nuova sedan, le cui componenti sarebbero prodotte per il 92,5% in loco.

 

Seh, e io sono sposato con Michael B. Jordan.

Iran Khodro, nel 2019, ha acquistato la licenza per produrre vetture a partire dalle defunte 301/C-Élysée da PSA, partner di lunghissima data.

Sotto i pannelli si nascondono piattaforma e chassis delle francesi e non soltanto quelle: anche il 1.6 da 110 cv è fornito da PSA.

 

Prendete e gioitene tutti!
 

Modificato 26 Ottobre 20222 anni fa da Cole_90

6 minuti fa, Cole_90 scrive:

Prendete e gioitene tutti!
 

 

 

 

io non azzarderei alcuna accusa o protesta, che quel simbolo non è casuale

Se la macchina è fatta come hanno scontornato le immagini andiamo bene.

 

Visti i gap tra i pannelli sembra si stia smontando

 

 

1 minuto fa, 8coibaf scrive:

Se la macchina è fatta come hanno scontornato le immagini andiamo bene.

 

Visti i gap tra i pannelli sembra si stia smontando

 

 

Qui durante la presentazione al Presidente iraniano:

 

 

hanno anche cambiato qualche dettaglio rispetto alla variante in bianco che presumo fosse una maquette

Modificato 22 Settembre 20204 anni fa da Cole_90

Solo io avevo letto "ARNA"? 😁

 

 

Considerando la base di partenza, non hanno fatto un lavoro malvagio però se aspettavano qualche mese gli si poteva dare la Tipo 4p molto più moderna e gradevole della 301. 😂😂

Bellissima 😍

 

La linea é accattivante quanto il nome con cui l'hanno battezzata.

 

K132, proprio una scelta evocativa e di gusto.

13 ore fa, j scrive:

 

 

Il taglio del cofano mi ricorda un po' Fiat Cronos... giusto per, senza alcuna polemica.

 

 

ragazzi...in questa inquadratura (e SOLO IN QUESTA)non riesco a definirla brutta e\o inguardabile